浙江省交通运输厅关于印发2010年大物流建设工作意见的通知
各市交通局（委）、义乌市交通局，温州、嘉兴、舟山、台州市港航（务）局，厅管厅属各单位：
为认真贯彻国务院印发的《物流业调整和振兴规划》和《交通运输部、浙江省人民政府共同促进浙江省交通物流发展会谈纪要》精神，根据《2010年浙江省服务业工作要点》和《浙江省物流业发展三年行动计划（2010-2012）》，结合我省交通大物流建设实际，现将《浙江省交通运输厅2010年大物流建设工作意见》印发给你们，请组织实施。
二○一○年四月二日
浙江省交通运输厅2010年大物流建设工作意见
一、总体要求
深入贯彻落实科学发展观，围绕全省交通运输工作会议确定的大物流建设的目标任务，以加快经济发展方式转变和推进交通运输业转型升级为主线，以省委、省政府关于争取将海洋经济发展带建设上升为国家战略的决策部署和部、省共同促进浙江省交通物流发展为契机，继续把发展港口现代物流、物流基地建设、龙头企业培育、物流信息化建设和城乡配送网络建设作为工作重点，使全省港口物流、专业市场与产业集群物流、城乡配送物流和物流信息平台建设的优势显著增强，形成一批引领全省物流业集聚发展的物流园区（中心）和具有国内影响力的物流企业品牌，推广一批通用物流信息软件，第三方物流比重明显提高，物流业规模进一步扩大，为推动物流产业振兴和全面建设小康社会提供强大的物流服务保障。
二、主要任务
（一）贯彻实施港航强省战略，加快发展港口现代物流
1、发展港口物流是我省实施港航强省战略的重要举措，也是参与上海国际航运中心上的内在要求。要充分依托我省优越的港口条件，大力推进宁波－舟山港一体化进程，加快建设适应国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易业务需求的长三角国际物流港，共同打造世界级的宁波－舟山港口物流枢纽。紧紧围绕大宗散货和国际集装箱物流市场需求，全面强化宁波－舟山港域现代物流建设，重点突出梅山、六横、金塘、穿山、大榭、舟山本岛、衢山、洋山等区域港口物流发展，构建“世界一流、国内领先”的大宗散货和国际集装箱物流港口物流体系。
2、在港口布局总体规划指导下，继续推进温州、台州、嘉兴港发展，突出核心港区，合理定位港口功能，发挥区域性优势。积极构建以宁波-舟山港为龙头，温台和浙北港口为两翼的全国重要的原油和成品油、煤炭、粮食、钢材等战略物资的储备基地。同时，按照港口大枢纽、航道大通道、运输大网络的要求，对我省港口物流所涉及的港口设施、物流园区、保税港区、集疏运通道和多式联运等港口物流要素进行统筹规划，构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”的港口服务体系。
