浙江省交通运输厅关于104国道黄岩民建至北洋连接线工程施工图设计的批复
台州市交通局：
你局《关于要求审批104国道黄岩民建至北洋连接线工程施工图设计文件的请示》（台交〔2010〕23号）悉。根据省发改委《关于104国道民建至北洋连接线工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕2号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，省交通规划设计研究院完成了该项目的施工图设计，浙江公路水运工程咨询公司对施工图进行了初审。2010年1月19日，黄岩区交通局在黄岩组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。之后，设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。经研究，现批复如下：
一、104国道黄岩民建至北洋连接线工程施工图设计文件基本符合交通部颁《
公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《
公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已经参考了初审报告意见，并按照专家组意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定的要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意该项目新建1条主线和1条支线，主线长约17.1公里，支线长约1.3，路线全长约18.4公里。
同意该项目主线按交通部颁《
公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的六车道及四车道一级公路技术标准设计，其中主线K0＋000～K7＋600和支线均采用双向六车道一级公路标准；主线K7＋600～K17＋150段采用四车道一级公路标准，设计速度80公里/小时。六车道路基宽32米；四车道路基宽24.5米；分离式路基宽16米、12.25米。桥梁设计汽车荷载等级为公路-I级。
三、同意该项目路面面层采用4厘米AC-13C＋6厘米AC-20C型沥青砼，基层采用32厘米水泥稳定碎石，底基层采用18厘米低剂量水泥稳定碎石。挖方路段设置15厘米级配碎石垫层。隧道路面采用复合式路面结构，沥青路面为4厘米AC-13C＋6厘米AC-20C型沥青砼。
