浙江省交通运输厅关于41省道永嘉岭下至上塘段改建工程K6＋500～620段和K6＋720～K6＋730段路基防护设计变更的批复
温州市交通局：
你局《关于41省道岭下至上塘段改建工程K6＋500～620段路基防护设计方案变更的请示》（温交〔2009〕229号）悉。经研究，现就设计变更方案批复如下：
41省道永嘉岭下至上塘段改建工程K6＋500～K6＋730段位于楠溪江岸边的河湾处，河流冲刷严重，除K6＋620～K6＋720段楠溪江侧原设计采用桩基挡墙设计外，其余采用浆砌片石护坡。受水流冲刷影响，桩基挡墙两头（K6＋500～620和K6＋720-K6＋730段）楠溪江侧路堤出现了滑塌。
为确保该段路基的安全稳定，同意你局上报的将滑塌段路基楠溪江侧采用桩基挡墙进行加固，延长原桩基挡墙两侧长度，具体延长范围为K6＋500～K6＋620和K6＋720～K6＋730两段约130米。设计为挡墙基础采用桩径为1.0米的双排钻孔灌注桩，桩基横向间距为2.5米，纵向间距为4.0米，桩长平均约34米，桩基均应进入岩层中。
