浙江省交通运输厅关于东阳市怀鲁至万苍公路佐村至三单段公路改建工程施工图设计的批复
东阳市交通局：
你局《关于要求审批东阳市怀鲁至万苍公路佐村至三单段公路改建工程二阶段施工图的请示》（东交〔2010〕11号）悉。根据省发改委《关于东阳市怀鲁至磐安万苍公路佐村至三单段公路改建工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2009〕37号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，金华市交通规划设计院完成了该项目的施工图设计，浙江省科威工程咨询有限公司对施工图设计进行了初审。2009年9月12日，东阳市交通局在杭州组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。现批复如下：
一、该项目施工图设计文件基本符合部颁《
公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已经参考了初审报告意见，并按照专家组审查意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定的要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意本项目起点为东阳佐村，与怀万线怀鲁至佐村段改建工程终点相接，经西王、二头门、桓坑、厦城村、前坑，再经三单乡、中村、前田西侧，终点为东阳与磐安交界黄裴岭，与在建的怀万线磐安段相接，路线全长23.506公里（含短链7.476米）。其中隧道长2110.5米/4座，大桥258延米/2座，中桥700延米/10座。
同意本项目按《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准设计，设计速度60公里/小时。路基宽为10米，路幅布置为：行车道宽2×3.5米＋硬路肩宽2×0.75米＋土路肩宽2×0.75米。
三、同意路面结构为22厘米厚水泥砼＋20厘米厚水泥稳定碎石基层＋15厘米厚级配碎石垫层。水稳基层采用振动成型法施工。
四、同意全线桥梁上部结构采用预应力空心板和T梁，下部结构采用柱式墩、桩基础；桥台采用U型桥台（扩大基础）或肋式桥台（桩基础）。
