浙江省交通运输厅关于永康西溪至磐安新渥公路工程（磐安段）施工图设计的批复
磐安县交通局：
你局《关于要求审批永康西溪至磐安新渥公路工程（磐安段）施工图设计的请示》（磐交〔2010〕16号）悉。根据省发改委《关于永康西溪至磐安新渥公路工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕26号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，金华市交通规划设计院完成了该项目的施工图设计，浙江省科威工程咨询有限公司对施工图设计进行了初审。2010年4月2日，你局在杭州组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。现批复如下：
一、该项目施工图设计文件基本符合部颁《
公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件参考初审意见和专家组意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定的要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意本项目起点起于永康市与磐安县交界的八盘岭隧道，起点桩号K12＋957.5，经磐安县后陈、永加等村镇，终于磐安县新渥镇百央村，终点桩号K17＋399.526，路线全长4.442公里。其中隧道长1220.5米/1.5座，中桥53延米/1座，小桥21延米/1座。
同意本项目按《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准设计，设计速度60公里/小时。路基宽为10米，路幅布置为：行车道宽2×3.5米＋硬路肩宽2×0.75米＋土路肩宽2×0.75米。
三、同意路面结构为4厘米厚AC-13C型沥青砼＋6厘米厚AC-20C型沥青砼＋20厘米厚水泥稳定碎石基层，挖方路段增设30厘米厚宕渣垫层。水稳基层采用振动成型法施工。
四、同意全线桥梁上部结构采用预应力砼空心板，下部结构采用柱式墩、桩基础；桥台采用U型桥台（扩大基础）。
五、同意隧道路面采用22厘米厚水泥砼路面和15厘米厚贫砼路面。
