浙江省交通运输厅关于41省道永嘉沙头至上塘段改建工程施工图设计的批复
永嘉县交通局：
你局《关于要求批复41省道永嘉沙头至上塘段改建工程施工图设计的请示》（永交〔2010〕3号）悉。根据省发改委《关于41省道永嘉沙头至上塘段改建工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2009〕133号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，温州市交通规划设计研究院完成了该项目的施工图设计，浙江公路水运工程咨询公司对施工图设计进行了初审。2009年12月27日，永嘉县交通局在杭州组织专家和相关部门人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。现批复如下：
一、41省道永嘉沙头至上塘段改建工程施工图设计文件基本符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《
公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已经参考了初审报告意见，并按照专家组审查意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定的要求。同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意本项目按部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的一级公路技术标准设计，设计速度60公里/小时，路线长约15.1公里。路基宽23米（K10＋540～K13＋200段约2.7公里宽30米），路幅布置为：中央分隔带宽2.0米＋左侧路缘带宽2×0.5米＋行车道宽2×2×3.5米（K10＋540～K13＋200段约2.7公里为2×3×3.5米）＋硬路肩宽2×2.5米＋土路肩宽2×0.5米。单洞隧道净宽9.75米，净高5米。新建峙口大桥及接线约1公里采用二级公路技术标准，路基宽12米。
三、同意路面面层采用5厘米AC-13C型＋7厘米AC-20C型沥青砼结构，基层采用30厘米水泥稳定碎石，底基层采用15厘米低剂量水泥稳定碎石，挖方路段设15厘米级配碎石垫层。水稳基层采用振动成型法施工。
四、本项目大桥1749米/4座，中桥150米/2座，小桥80米/4座，涵洞42道；分离式长隧道1座（左洞长1755米，右洞长1637米），连拱隧道465米/1座，半互通立交1处。同意楠溪江大桥桥梁配跨为8×25＋40＋70＋40＋5×25＝475米，主跨采用40＋70＋40米变截面连续箱梁，引桥采用25米跨径组合小箱梁；峙口大桥采用与老桥结构相同的17孔25米跨径T梁。同意桥面铺装采用4厘米AC-13C型＋6厘米AC-16C沥青砼＋10厘米水泥砼调平层。同意隧道路面采用复合式路面结构，面层采用5厘米AC-13C型沥青砼，基层采用24厘米水泥砼。
