湖南省发展和改革委员会关于娄底至衡阳（归阳）公路工程可行性研究报告的批复
（湘发改交能[2010]151号）
省交通厅：
你厅报来湘交办函[2010]14号文件“关于审批湖南省娄底至衡阳（归阳）公路可行性研究报告的函”以及省发改委国家投资项目评审中心湘投评[2010]15号、省国土厅湘国土预审字[2010]8号、省环保厅湘环评[2010]22号等相关文件均悉。经研究，批复如下：
一、娄底至衡阳高速公路是“3＋5”城市群综合交通规划的重要组成部分，也是我省重要的纵向区域经济干线。为完善我省高速公路布局，促进区域经济和社会发展，改善湘中地区交通运输条件，同意建设娄底至衡阳（归阳）公路。
二、娄底至衡阳（归阳）公路起自娄底市长冲，北接已建的沪昆高速湘潭至邵阳段，经双峰、库宗桥、檀山咀、老白鹤铺、楠木桥、七碗塘，止于归阳，与泉南高速衡阳至枣木铺段相接，全长115.66公里。全线共设置长冲（枢纽）、双峰、锁石、洪市、库宗桥（枢纽）、檀山咀、岐山、祁东、楠木桥、七碗（枢纽）10处互通式立交。另建设双峰连接线47.5公里，S210连接线7.1公里，祁东连接线17.2公里，丁字桥连接线7.8公里，岐山连接线12.7公里，洪市连接线4.1公里。同步建设必要的交通工程和沿线设施。
三、娄底至衡阳（归阳）公路主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。双峰连接线采用二级公路标准建设，其中起点至蚊子山段10.3公里设计速度80公里/小时，路基宽度15米，蚊子山至终点37.2公里设计速度60公里/小时，路基宽度12米；S210连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；祁东连接线采用二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度15米；丁字桥连接线、洪市连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米；岐山连接线采用三级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，其余技术指标采用《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的规定值。
四、本项目法人为湖南省高速公路建设开发总公司，采用政府投资、收费还贷模式建设。
