（二）改造内容
1.道路交叉路口：
（1）扩宽、增设右转弯车道，酌情增加直行道等车道数。
（2）合理设置红绿灯各方向的通行时间。
（3）对不宜设置红绿灯的交叉路口，设置交通岛和行人通行线。
2.道路横断面：
（1）根据道路交通情况，合理设计车道宽度，尽可能增加车道数量，有条件的设置公交专用车道，增设港湾式停靠点。
（2）将三块板道路中的非机动车道设为城市慢车道。
（3）合理设计人行道宽度，保证人行畅通。
3.道路铺装：
（1）路面加铺改性沥青或重胶沥青混凝土。
（2）人行道原则上实行全翻改造，路缘石原则上采用麻石，人行道铺装材料和颜色、图案等，根据周边环境具体情况确定。
4.道路绿化：
（1）道路设计中的绿化尽量满足绿化率的要求。
（2）在道路的交叉路口、街边空地视周边环境设置绿化景点及小品。
（3）绿化配置力求多样化，选用适应我市气候等环境条件的苗木品种。
5.配套设施：
（1）适当加大道路沿线单位出入口右转弯宽度，保持残疾人通道畅通。
（2）合理设置斑马线，配置信号灯，在条件允许的道路设置人行天桥。
（3）合理布置停车场、站。
（4）规范设置各种广告牌、路牌、分接箱、检查井、路灯、消防栓。井盖一律选用复合材料，其标高与路面或人行道一致。
（5）道路沿线各种管（杆）线一律下地，与道路改造同步设计，同步施工。
（6）公厕、垃圾站每1公里设置1个，果皮箱每100米设置1组。
四、工作要求
（一）统一思想认识。市城区主次干道综合改造提质是改善城市交通、美化城市环境的重要举措。各级各有关部门要统一思想，提高认识，认真履行各自职责，按时按质完成改造任务。
（二）强化督查指导。市基础设施项目建设协调办要按照“一周一调度，一月一考核”的要求，加大对综合改造提质项目的调度力度，7月底前所有项目要完成规划设计等前期工作；各项目业主要加大工作力度，科学组织施工管理；市公安局和市公安局交警支队要加强道路交通秩序维护工作，严厉打击交通违法行为，为综合改造提质营造良好的工作环境；市城管和行政执法局要切实履行管理职能，协调各管（杆）线产权单位充分考虑未来数十年管线容量，一次性做好管（杆）线下地工作，防止随意开挖铺设管（杆）线、破坏道路等现象发生。
