萍乡市人民政府关于转发市交通局市公路局萍乡市路网规划建设方案的通知
各县（区）人民政府，市政府各部门：
市交通局、市公路局《萍乡市路网规划建设方案》已经市政府同意，现转发给你们，请结合实际，认真组织贯彻实施。
二00九年六月十一日
萍乡市路网规划建设方案市交通局市公路局
为了更好地满足萍乡经济社会发展所产生的交通需求，按照市委、市政府推进“六大平台”“五大网络”建设工作的统一安排部署，结合萍乡产业布局和交通发展实际，特制定萍乡市路网规划建设方案如下：
一、指导思想和基本原则
（一）指导思想
以交通发展为先行，加快萍乡从“一线两点”经济布局向“一带二片”经济布局发展，促进萍乡钢铁生产基地、能源生产基地、玻璃生产基地、电瓷和工业瓷生产基地、新材料生产基地等规模产业的形成与发展，为萍乡经济建设和社会发展提供优质、便捷的交通服务环境，为萍乡城市转型提供有力的支撑和保障。
（二）基本原则
1.从实际出发原则。从区域经济发展需要出发，结合萍乡产业布局、扶贫开发、城镇建设及资源利用等方面实际，科学布局交通网络。
2.预期均衡原则。根据社会运输需求变化快，而交通基础设施建设周期长的实际，通过路网规划滚动管理，完善路网建设，优化路网布局，提升规模、等级，解决社会运输需求和交通基础设施建设之间的矛盾，争取路网建设投资效益最大化。
3.层次体系原则。按照分层次实施路网管理的要求，分层次制定实施路网规划，解决复杂完备与简单清楚之间的矛盾，提高决策的效率与规划方案的有效性。
4.服从继承原则。萍乡路网规划必须服从交通部和省交通厅有关规划，按下级服从上级的等级层次要求进行管理。
5.协调综合原则。综合萍乡辖区内交通设施现状及线路规划，坚持与综合运输、干线公路、城镇体系的发展规划相协调；坚持可持续发展战略，注重交通安全和生态环境保护；照顾特殊或个别的合理要求，实现全市路网规划与建设协调发展。
二、建设目标
到2025年，全市公路总里程达6517公里，公路面积密度达到171.84公里/百平方公里，公路人口密度达32.46公里/万人，实现通乡镇公路和重要乡道达到三级公路以上技术标准，出省市道路不低于邻省市标准。实现所有县区通高速公路。公路网和铁路网能整体适应全市国民经济和社会发展需要。
