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（五）从应急通信方面看，公众信息通信网络及公用通信应急保障能力进一步提升，各部门专用应急通信系统和地方应急通信保障体系不断完善，基本形成了公用与专用、保密与非保密相结合的应急通信保障网络体系。
一是通信应急保障能力显著提高。公用通信网络安全应急体系进一步加强，网络安全事件监测手段得到改善，跟踪和处置能力进一步提升。各电信运营公司充分发挥专业优势，积极投身应急管理工作，并在处置各类突发事件，确保通信畅通中发挥了重要作用。同时，在总结抗震救灾经验的基础上，投入了一定资金完善网络装备，提升了应急通信保障能力。联通公司还在地震后新增了10套VSAT设备。
二是应急通信保障体系不断完善。西安机动通信局作为专业应急通信保障队伍，现有员工36人，配置有卫星通信、移动通信、微波传输、短波电台、程控交换、应急发电车等各类应急通信设备66台（套）。省应急办、省防汛抗旱办、省环保局、省电视台、咸阳市公安系统及省电力、能源企业等部门和单位，已将卫星通信列为应急通信保障手段。
三是应急通信设施比较先进。公安系统初步建立了省、市两级联动的指挥通信系统及声像传输控制平台，并上连公安部、省应急办。全省目前已经初步建成了覆盖各设区市、县及周边地区的350兆集群通信网，省公安厅正在着手开展全省集群系统联网工作。新采购的“动中通”通信车正在安装调试，近期即可交付使用，与大型指挥车、卫星通信车配合，可以较好地完成应急突发现场的通信保障。省市两级已建成基于IP、专线方式的两套视频会议系统，建成声像控制管理平台，2008年初省公安厅建成了专线高清视频会议系统，依托该系统建成省市两级视频指挥通信系统。陕西电信建有30路的应急VSAT网络主站一个，配有3套VSAT移动站，并给西安机动通信局、市县电信局配有海事卫星终端。陕西联通2008年新增应急通信车一辆，车载900M6载频BTS1个、1800M12载频BTS1个、GSM移动式拖车基站31台。
（六）从紧急运输方面看，建立了应急交通运输保障体制机制，应急交通运输保障能力进一步增强，运输能力和运输效率显著提升，为我省应对突发事件提供了充足的运力保障。
一是应急交通运输保障管理机构健全。交通、铁路、民航等单位分别成立了专业应急管理工作领导小组，并形成了相关系统间的协调协作机制，应急交通运输管理联动机制初步形成。
二是建立了空中紧急运输保障机制。民航西北管理局充分利用现有空中运输资源，以西安咸阳国际机场为中心，建立了应对突发事件的协调联动机制。一旦发生紧急事件或突发事件，能够有效调动辖区空中运输资源，尽快组建省内空中抢险力量，保证应急工作高效有序展开。
三是公路、铁路应急运输保障能力明显提高。公路交通应急运力储备充足。全省共储备符合条件的客运车辆1636辆、座位数59858个，货运车辆12514辆，为我省应对突发事件提供了充足的运力保障。西安铁路局树立“大运输”理念，积极实施以陇海为主轴、以宁西、侯西为两翼的运输组织战略，采取一系列举措，深挖运输潜力，在搞好自身安全运营的基础上，积极开展铁路系统应急管理工作，努力提高应急管理能力。同时，大力支持当地应急管理工作，积极组织救灾物资运送，协助地方政府和相关单位处置突发事件。
（七）从培训演练方面看，积极组织各级各类应急演练和培训活动，省级应急预案全部演练完毕；广泛开展应急知识普及教育，有效扩大了应急工作的社会参与面，提高了全社会的应急能力。
1. 积极组织各类应急演练，加强应急人员培训。
全省各级政府部门和有关单位结合本地区本行业的特点，积极开展应急演练活动。截至2008年底，全省共进行各类应急预案演练2300多次，25个省级专项应急预案全部演练完毕，在大中城市的中小学校及社区普遍进行了地震应急疏散演练。2008年4月组织召开了全省应急演练工作研讨会，系统总结和安排部署了应急演练工作。
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