图1 北京市加油站规划思路
(四) 规划范围与期限
1．规划范围
规划范围：北京市行政区域。
2．规划期限
规划期限：2015年，并对2020年进行预测。
(五) 主要结论
1．北京市加油站行业发展现状及主要问题
(1)加油站行业发展整体情况良好；
(2)部分地区加油站密度过大；
(3)成品油市场开放阶段处于初期，还有部分加油站存在相关手续不全、与城市规划布局存在矛盾等问题；
(4)随着城市建设不断发展，成品油需求的不断加大，对加油站的需求将保持增长。
2．北京市加油站规划合理规模的确定
(1)根据社会经济发展水平及车辆保有量发展预测，2015年和2020年成品油零售需求将分别达到680万吨和780万吨。
(2)根据模型推测，2015年和2020年加油站平均单站日销量将分别达到14．6吨／日和16．3吨／日。
(3)根据理论估算，2015年加油站数量为1225座；2020年加油站数量为1310座。
(4)加油站用地规模需要做出调整，加油站多元发展的同时，注重其实用性，整合城区加油站与配套服务设施的建设用地规模，控制远郊区加油站建设用地规模，合理使用土地。
(5)加油站营销模式在2015年至中远期仍将以传统油品运营商为主。
3．加油站布局规划
根据市场需求和城市规划，新增加油站主要分布在各规划新城和快速路、高速公路沿线。
二、北京市加油站发展现状及分析
(一) 北京市社会经济发展现状
1．社会经济现状
2001年至2008年GDP始终保持快速增长，2008年生产总值达到10488亿元，比2007年增长9％。
产业结构不断优化，到2008年，第三产业在国民经济总产值中已达到73．2％。在2008年产业发展中，第一产业和第二产业稳步发展，增长速度分别为1．1％和 2．4％，第三产业快速发展，增长速度为11．7％。
截至2008年底，全市常住人口(在京居住半年以上人口)1695万人，比2007年底增加62万人。预计2015年总人口为1950万。到2020年控制在2000万，流动人口比例控制在20％。
2．机动车保有量及过境机动车现状
2004年以来，北京市机动车保有量迅猛增长，5年间年均增长率达到11．5％，到 2008年底，机动车保有量达到340．8万辆，比2007年底增长12．4％，如图2所示。
图2 北京市机动车保有量及增长情况（略）
注：数据来自北京市公安交通管理局。
近几年，机动车保有量的增长主要来自私人汽车的快速增长。到2008年底，私人汽车保有量达到269．3万辆，比上年同比增长14．2％，占全市机动车保有量的 79％，成为油品及相关消费的主导客户群。
3．城市道路现状
(1)城市道路规模
截至2008年底，城八区及亦庄经济技术开发区道路总里程为6186公里。其中，快速路242公里，主干道755公里，次干道644公里，支路以下4545公里，2008年城镇道路等级分类，如图3所示。
图3 2008年北京市城镇道路分类示意图（略）
注：数据来自北京市路政局2008年统计资料汇编
(2)公路规模
截至2008年底，全市公路里程已达到20340公里，公路密度达到了124公里／百平方公里，如图4所示。
图4 2008年北京市道路交通构成(单位：公里)（略）
注：数据来自北京市路政局2008年统计资料汇编
(二) 北京市成品油销售情况
