要采取多种形式，加快物流人才的培养。加强物流人才需求预测和调查，制定科学的培养目标和规划，发展多层次教育体系和在职人员培训体系。发挥我省重点高等院校整体资源优势，支持物流相关学科建设和产学研基地建设。发挥职业技术学校和各类社会教育机构作用，培养物流业发展急需的技能型人才。积极引进通晓国际规则、熟悉现代管理的高层次物流管理人才。
（六）发挥协会作用。
充分发挥省现代物流协会在物流规划制订、政策研究、规范市场行为、统计信息调查、技术合作、人才培训、咨询服务等方面的中介作用，支持各类协会自觉履行行业服务、自律、协调职能，服务广大物流企业，成为政府与企业联系的桥梁和纽带。
附件1：
物 流 布 局
1. 物流区域空间布局
四大物流区域空间布局为：宁镇扬物流区域、苏锡常物流区域、通盐泰物流区域、徐连淮宿物流区域。
（1）宁镇扬物流区域。以南京市为中心，包括镇江、扬州2市，辐射南京经济区内苏皖赣18个城市，以重化工、汽车制造、电子等基础产业为主，促进产业发展与资源条件相协调。
（2）苏锡常物流区域。包括苏州、无锡、常州3市，辐射长江三角洲内其他各市。以电子信息、生物医药和新材料等高新技术产业为主，以高新技术开发和先进制造业为中心，是省内最重要的开放型经济发展基地。
（3）通盐泰物流区域。包括南通、盐城、泰州3市，辐射省内沿江沿海及苏北各市。以新能源、石化、冶金、造船、纺织、医药、海洋产业为主，实现江海联动，是新兴的基础产业基地、重要的海洋集聚区、良好的生态功能区和新的经济增长极。
（4）徐连淮宿物流区域。以徐州和连云港两市为中心，包括淮安、宿迁2市，辐射淮海经济区内鲁豫皖其他各市。重点发展资源加工、重型装备制造、煤炭、建材、石油化工和医药产业，未来将成为全省新兴的制造业密集区域。
2. 区域性物流枢纽城市
（1）南京物流枢纽城市
功能定位：全国性物流节点城市和长江三角洲物流区域中心城市之一。
发展重点：一是凭借全国性物流节点城市地位、独特的区位条件、多样的联运方式和强大的两港依托，开展航空物流和集装箱多式联运等服务；二是依托商贸中心城市的地位，大力发展区域商品配送物流；三是借沿江大开发之际，全力打造为石化等沿江产业服务的特色物流；四是发挥沿江港口优势，大力发展口岸物流，打造长江国际航运物流中心。
（2）苏（苏州）锡（无锡）常（常州）物流枢纽城市群
