（20）充分发挥并不断拓展上海航运交易所航运信息发布、航运政策研究等服务功能，争取国家有关部门支持，加快建设全国性船舶交易信息平台，在上海形成具有示范作用的船舶交易市场。

　　9、拓展上海航运交易所服务功能，开展船舶交易签证、船舶拍卖、船舶评估等服务。

　　（21）扶持上海航运交易所功能提升，研究实施船舶交易签证、船舶拍卖、船舶评估等服务。

　　（22）争取交通运输部早日恢复派遣司局级的航交所副理事长，推进国家级航交所的功能发挥。

　　10、推进相关信息平台向长三角区域及长江干线港口拓展。

　　（23）设立专项课题开展研究，发挥现有港航EDI和电子口岸平台的整合优势，借助交通运输部与上海航运交易所网站的资源，扩大其应用范围，实现区域平台共享、功能联动，尽快拿出实施方案。

　　11、争取国家有关部门支持，实施启运港退税试点，增强洋山港枢纽地位。

　　（24）操作办法制定后，联系海关共同推进，本着先易后难原则，争取2009年内有航线先行先试，推动实施启运港退税政策。

　　12、进一步规范邮轮船供市场。

　　（25）开展邮轮市场管理模式研究，规范邮轮代理、船供市场，优化邮轮业务经营环境。

　　（二）局作为共同牵头单位要实施6项具体措施，完成11项工作任务：

　　13、建设高等级内河航道网，完善高速公路网，加快铁路路网建设。

　　（26）根据《上海内河航运发展规划》，掌控航道整治工程和配套港区建设进度，年内重点推进赵家沟航道整治工程和配套码头，力争今明两年内完工；加快推进苏申外港线、杭申线两大内河改造工程，尽快形成贯通江浙的高等级内河（或水上）集装箱通道。

　　（27）建立既有内河航道定期测量、正常疏浚养护等日常维护机制，拓展资金渠道，落实配套经费，保证既有航道通畅。

　　14、完善一门式服务和收费方式，改进和规范收费行为，逐步形成标准程式服务管理。

　　（28）整合网络资源，完善港航业务网上审批行政信息系统，缩短办理时间，优化行政许可流程。

　　（29）完善政府信息公开，规范行政行为，方便管理相对人，深入推行行政权利公开透明运行。

　　15、配合国家有关部门，发挥上海港航电子数据交换中心和上海电子口岸平台叠加整合优势，建立上海国际航运中心综合信息共享平台。

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