4产业结构调整取得重大进展。一汽集团保持国内行业龙头地位。培育1户产值超200亿元、2户超100亿元、2户超50亿元、10户超10亿元的大型汽车零部件企业集团。集中力量建设长春汽车产业开发区和吉林市汽车工业园区。其中，在长春汽车产业开发区建立较为完善的汽车信息、汽车零部件研发、汽车文化、汽车金融担保、汽车人才服务平台。
5产品结构得到优化。要积极调整轿车产品结构，继续保持中、高档轿车技术和产能优势，促进1.5升以下小排量乘用车的发展，满足国内市场结构需求；调整载货汽车产品结构，保持重型货车产销占载货车的比例达到50％以上。引导专用汽车向“专、精、特、新”方向发展，尽快形成10万辆生产能力；大型客车向中、高档方向发展，形成3万辆生产能力。
6整车研发水平大幅提升。整车自主研发能力明显提高，小排量轿车在节能、环保和安全性能方面达到国际先进水平；中重型载货车在可靠性、安全性及舒适性能方面接近国际水平；新能源汽车整体技术水平达到国际先进水平；汽车整车研发装备达到国际水平。
7零部件自主研发和配套能力显著增强。汽车零部件形成较为完善的、具有一定实力的三级自主研发体系。提高零部件企业研发装备水平，增强自主研发能力。实现汽车发动机、自动变速器、悬挂系统、转向系统、制动系统、总线控制、安全系统及电子控制等关键零部件的自主研发；新能源汽车动力电池、轮毂电机、控制单元技术达到或接近国际先进水平。实现配套零部件与整车同步发展，实现主要零部件的模块化供货。
8汽车服务体系初步建立。建立基本完善的汽车金融、信息、仓储、物流、二手车市场、租赁、再制造、报废回收及拆解等现代汽车服务体系；建成长春汽车主题公园、汽车博物馆，发展汽车体育和汽车旅游业。
三、主要任务
（一）加快自主品牌汽车发展。
在继续大力发展合资品牌的同时，结合国家产业政策，大力培育和发展自主品牌。支持一汽集团整合研发资源，建立自主品牌研发平台，突出发展 “解放”和 “红旗”两大自主品牌，积极发展 “奔腾”等新的自主品牌，尽快实现全省自主品牌汽车产能100万辆的规划目标。省内零部件企业要紧密跟踪一汽自主品牌发展，做好配套规划，形成同步发展的良好局面，提高自主品牌
汽车的竞争能力。
（二）加速新能源汽车产业化进程。
