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2．研究内容
⑴叶根连接结构的静强度检测方法；
⑵叶根连接结构疲劳强度检测方法；
⑶叶根连接结构S／N曲线的试验确定方法；
⑷叶片加速疲劳试验中载荷放大倍数的大小对叶片损伤的影响；
⑸叶片在加速疲劳试验中应力（或应变）的分布及其变化；
⑹研究加速疲劳试验中几种加载方法的优缺点。
3．考核指标
⑴满足5.0MW以下风电叶片的试验检测需求；
⑵试验设备拉伸能力≥1000kN，位移精度0.05mm，试验设备频率控制精度≤1%，判断准确率≥90%，试验设备有效使用寿命≥5年。
4．经费配套要求
项目申报单位配套经费应为省财政拨款的10倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，鼓励产学研结合。
重点项目三：离子液体催化法生产生物柴油
1．研究目标
项目采用“离子液体催化转酯化一步法”工艺生产生物柴油，工艺上采用连续醇解的方式，循环处理未醇解的废油脂，开发具有自主知识产权、生产过程清洁并具有良好经济效益和社会效益的生物柴油生产新工艺、新技术。所开发的工艺具有广泛的原料适应性，较低的生产成本。
2．研究内容
⑴离子液体的制备与功能测定；
⑵离子液体催化生物柴油的小试、中试。考察离子液体对原料的广泛适应性；
⑶离子液体连续催化转酯化工艺试验；
⑷离子液体催化反应器的设计，整体工艺设计；
⑸万吨级工业生产示范装置工艺包设计并实施。
3．考核指标：
⑴甲酯转化率不低于98%；
⑵催化剂单次反应损失率小于万分之二；
⑶具备万吨级的批量生产能力。
4．经费配套要求
项目承担单位自筹经费应为省财政拨款的10倍以上。
5．实施年限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，鼓励产学研结合。
重点项目四：高效太阳能电池用大面积超薄单晶硅片研发与产业化
1．研究目标
通过对钢线切割承载能力、携带砂浆能力，以及硅片清洗工艺等的研究，开发高效太阳能电池用大面积超薄单晶硅片的生产工艺，实现将8英寸太阳能级硅单晶棒直接进行超薄片深加工的目标，为高效太阳能电池提供国产大面积超薄单晶硅片。
2．研究内容
⑴110微米钢线切割承载能力即断裂负荷研究，确定工艺过程中切割钢线张力，并找出钢线张力与线痕不合格片率对比关系；
⑵对110微米钢线携带砂浆能力进行研究，确定合理的走线速度；
⑶调整硅片清洗工艺，从去胶-取片-冲洗-超声-烘干各个环节进行研究，减少大直径超薄片碎片率，制定出详细合理的操作规程；
⑷研究主辊开槽时槽深、槽距、槽数三者之间的关系，对进口精密机床重新编写主辊开槽程序；
⑸固化大直径超薄片切割工艺，使技术产业化。
3．考核指标
⑴8英寸单晶硅片的厚度达到110微米；
⑵年产单晶硅片900万片；
⑶实现年销售收入1.98亿元。
4．经费配套要求
项目申报单位配套经费应为省财政拨款的10倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，鼓励产学研结合。
重点项目五：3W大功率白光LED照明产品产业化
1．研究目标
突破LED照明技术，开发出高效率、高可靠性的大功率LED及其照明产品，建立具有自主知识产权的达到国际先进水平的LED及照明灯具生产线。
2．研究内容
⑴最佳3W大功率白光LED立体封装结构与工艺；
⑵3WLED照明灯泡的设计，电路、驱动设计；
⑶微型LED照明灯泡的散热结构；
⑷照明灯泡规模化生产工艺与在线检测技术。
3．考核指标
⑴大功率LED灯泡的光通量≥200lm；
⑵可靠性验证：6000小时光衰≤30%，正常点亮时结温温升≤25℃，工作寿命≥20000小时（光通量下降到初始值的60%），灯泡效率≥80%，驱动电路效率≥70%；
⑶达到年产200万只的生产能力，实现产值8000万元。
4．经费配套要求
项目承担单位自筹经费应为省财政拨款的5倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，鼓励产学研结合。
重点项目六：垂直注入大功率蓝光LED芯片的研制
1．研究目标
开发具有自主知识产权的大功率蓝光LED芯片技术，提高单个芯片的电功率和光通量，降低每个流明的成本。将垂直注入大功率蓝光LED芯片应用于路灯照明，实现省电、环保、长寿命。
2．研究内容
研究最佳的器件结构；研究垂直注入器件材料的特征及关键参数设计出最佳的材料结构并生长出高质量的外延材料；研究芯片制作工艺，解决芯片的欧姆接触电极的制作方法、解决衬底转移的工艺、解决蓝宝石衬底的剥离方法、解决电极的互联技术、降低芯片热阻的技术。
3．考核指标
⑴实现光效大于80lm/w；工作电流大于1A；
⑵实现1w、3w、5w 的系列产品；
⑶年产1w 芯片 2000万粒，实现销售收入8000万元。
4．经费配套要求
项目承担单位自筹经费应为省财政拨款的5倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，产学研联合申报。
重点项目七：高速铁路桥梁专用支座集成技术研发及产业化
1．研究目标
研制、开发具有自主知识产权的高速铁道桥梁橡胶支座，满足国内高速铁路发展的需要，替代进口。
2．研究内容
⑴高强度抗压材料性能研究，包括支座上、下摆采用球缺结构在重力荷载作用下的自恢复力平衡上部结构传给支座的水平力的研究；支座上、下摆采用铸钢壳体填充以无收缩抗压材料的研究；保证填充的高强度耐压材料处于三向受压状态，提高支座承载力的研究；
⑵压力传感器的设计、制作，单片机数据采集与处理技术研究，包括研究支座上竖向静荷载和水平静荷载；研究支座上的竖向动荷载和水平动荷载；研究测试数据及时处理并显示；
⑶减隔震技术研究，包括支撑桥梁上部结构的全部重量的技术研究；能够承受桥墩顶部与桥梁上部结构之间的预期变形技术研究；具有弹性，能延长桥梁结构的自振周期技术研究。
3．考核指标
⑴设计转角0.05弧度，水平力不超过设计反力的30%，温度适用范围：-40～60℃，竖向刚度1014.3kN/mm，屈服力52.78kN，屈前刚度（γ＝100%）16.6kN/mm，屈后刚度（γ＝100%）1.22kN/mm；
⑵完善数据采集和传输方式，充分发挥压力传感器测试精度高的优势，测试精度≥5‰，保证支座竖向荷载和水平荷载的相对测试误差都小于1%。
⑶支座的等效水平刚度和等效阻尼系数的变化在±10%以内，当温度发生变化时，支座的等效水平刚度和等效阻尼系数应保持稳定。在-10℃-＋40℃的温度范围内，铅芯隔震橡胶支座等效水平刚度和等效阻尼系数的比值（温度变化前后等价刚度比）≤1.1。
⑷实现年销售收入8亿元。
4．经费配套要求
项目承担单位自筹经费应为省财政拨款的10倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，鼓励产学研结合。
重点项目八：传感光电缆的开发与应用
1．研究目标
用传感光电缆替代原有的电缆和光缆，将光和电的传输结合在一起，实现实时在线监测，提高电网的安全性和可靠性。
2．研究内容
⑴电缆温度在线监测及电缆性能监视功能开发；
⑵电缆载流量调控技术；
⑶电缆故障测距技术；
⑷一体化解决电缆沿线的通信系统技术。
3．考核指标
芯数16芯，外径21.9mm，承载截面积277m㎡ ，自重985 kg/km，标称抗拉强度84.5kN，20℃直流电阻0.119。
4．经费配套要求
项目承担单位自筹经费应为省财政拨款的10倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，鼓励产学研结合。
重点项目九：多通道双混频时差测量系统
1．研究目标
采用双混频时差法测量方案，研制多通道频率稳定度测量系统，实现原子时标钟组比对及一般频率标准的检定和校准。
2．研究内容
⑴采用双混频时差法测量方案，研制1-8通道频率稳定度测量系统；
⑵研制实现低噪声混频器、高精度过零检测器、低噪声本振源和高精度时间间隔测量，采用扩展的双混频时差测量技术实现同时对1-8路1MHz 、5MHz或10MHz输入信号的测量；
⑶采用WIN2000操作系统实现图形化的用户界面，通过系统软件操作，可以自动、实时测量和显示阿伦偏差、信号的相对频率偏差数据和曲线，取样时间的范围为1s～107s。
3．考核指标
被测频率为1MHz时，秒级稳定度本底优于1´10-12，1000秒级稳定度本底优于1´10-15。5MHz时，秒级稳定度本底优于5´10-13，1000秒级稳定度本底优于1´10-15。当频率为10MHz，取样时间为1s时，系统噪声本底优于2.0´10-13；取样时间为1000s时，系统噪声本底优于2.5´10-16。
阿伦方差采样时间：1s、10s、100s、1000s、3600s、10000s、86400s、100000s、10000000s
4．经费配套要求
项目承担单位自筹经费应为省财政拨款的10倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，鼓励产学研结合。
重点项目十：微型球面结构光学多点触摸屏幕及表面计算机关键技术研究与产业化
1．研究目标
面对未来趋势强劲的MD微显示投影构建的微球屏幕表面计算机，实现多人多点触摸人机交互功能的计算机外围硬体装置，实现产业化。
2．研究内容
⑴微球制备方法与光学性能的研究；
⑵整机金属外壳关键结构设计/性能/可制性/协调性研究；
⑶PMMA幕基透明度/强度/耐候及制造工艺研究；
⑷MD微型显示光机配套结构设计研究；
⑸基于USB接口视频数据采集系统，构建多人多点触摸微球表面人机交互装置的研究与实现；
⑹产品技术标准研究与制订。
3．考核指标
⑴开发微型球面结构光学多点触摸屏幕及相关产品；
⑵触摸响应时间≤30ms；
⑶制定微型球面结构光学多点触摸屏幕产品技术标准；
⑷形成年产45万片微型球面结构光学多点触摸屏幕、年产10万套表面计算机（触摸桌子）的产业化开发能力。
4．经费配套要求
项目承担单位自筹经费应为省财政拨款的10倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，鼓励产学研结合。
重点项目十一：10Gb/s-60Gb/s超高速光电子收发元器件产业化
1．研究目标
研制用于光传输领域的10Gb/s-60Gb/s超高速光电子收发元器件，打破国外企业的技术垄断，提高我国光电元器件产品的国际竞争力。
2．研究内容
⑴10Gb/s 850nm XFP超高速光电子收发元器件研制及生产；
⑵10Gb/s 1310nm/1550 XFP超高速光电子收发元器件研制及生产；
⑶40Gb/s 超高速光电子收发元器件并行模块研制及生产；
⑷60Gb/s 超高速光电子收发元器件并行模块研制及生产；
⑸VCSEL （垂直表面发射激光） 激光器技术；
⑹砷化镓探测器阵列技术；
⑺高频低压差动信号（LVDS/CML）设计技术；
⑻高频高密电路设计技术 （高达2GHz到 10GHz）；
⑼高频高密电路板技术 （高达2GHz到 10GHz）；
⑽ Flex柔性电路板技术；
⑾微型光学透镜阵列技术；
⑿VCSEL阵列与微光学组件光耦合技术；
⒀60 Gb/s高速率12信道并行光发射模块高频封装结构设计与测试；
⒁1×12自聚焦微透镜阵列研究及其与光纤阵列接插件的微小精细安装；
⒂60Gb/s高速平行发射模块的电磁辐射和电磁兼容。
3．考核指标
⑴工作波长：850nm，1310nm/1550nm
⑵单信道传输速率：≥10Gb/s；
⑶总数据传输速率：≥40-60Gb/s；
⑷实现年销售收入2亿元。
4．经费配套要求
项目承担单位自筹经费应为省财政拨款的10倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
6．组织实施方式
要求企业牵头，鼓励产学研结合。
重点项目十二：智能化柔性汽车装配系统研究和应用
1．研究目标
研究开发汽车整车装配系统的核心装备-智能化柔性汽车装配系统，实现汽车的柔性化装配，使产品质量、工艺技术水平达到国内领先水平。
2．研究内容
⑴车型生产工艺分析系统。通过该系统，实现满足10个以上车型的装配任务，针对不同的车型分析其装配工艺、所需部件，调整各个生产模块的相关参数并对各生产模块重新进行配置；
⑵自动识别系统研发。通过该系统，自动识别目标、对象，并对目标对象进行非接触的数据写入或读取；
⑶智能化运输系统研发。通过该系统，实现相关运输过程的自动化；
⑷监控系统的研发。通过该系统，监测车身存储线、内装饰线、底盘线、车门分装线、终装线、发动机前桥线、仪表板分装线等各子系统工作点状况，对汽车装配过程进行监测，实时诊断出故障发生的部位和原因，引导维修人员迅速排除故障；
⑸与机器人通讯接口协议的研发。通过该协议，使机器人应具有柔性，能适应新的装配过程，控制器能跟踪装配的最后步骤，并决定下一个执行的装配任务，同时作为FAS 的核心对PLC 和PC之间的通信进行协调；
⑹通信系统的研发。通过工业以太网、现场总线等通信方式，实现各子系统间、监控系统、管理系统间的数据交换。
3．考核指标
⑴提出智能化汽车柔性装配系统的解决方案，包括总体结构、关键技术和实现方案；
⑵与现有生产线相比，装配费用降低70～90%以上，每小时可装配汽车48～55辆以上。
4．经费配套要求
项目承担单位自筹经费应为省财政拨款的10倍以上。
5．实施期限
2010年至2011年。
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