（甲）除契约别有规定外，被保险人得依其自选之次序，向保险人请求赔偿，但所收受者，不得超过本法所准许赔偿数额。
（乙）如被保险人请求，所根据之契约，系保险价额确定者，凡被保险人由感他保险价额不确定契约项下，所收得之款，亦应合并加入计算。
（丙）如被保险人请求，所根据之契约，系保险价额不确定者，凡被保险人由其他保险契约项下所收得之款，于计算保险价额时，应合并加入计算。
（丁）如被保险人所收受之赔款，超过本法所准许数额时，该被保险人对于是项超过数额，立于暂为管财人之地位，是项数额，应比例返还各保险人。
特约条款
第三十三条
（一）以下数条之特约条款，应释为允诺性质，换言之，对被保险人负责允许，某项特定事项发生或绝对的不发生时，或某项情节必定履行时或某项特定事实之是否存在时，是谓之允许性质。
（二）特约条款，分为明示的，或默示的。
（三）依照上面解释，特约条款对于承保之险，无论发生重要关系与否，均应准确履行。倘未为准确履行时，除契约别有规定外，保险人所负之义务自特约条款违背之日起，应为免除，但关于该日以前之义务，并不发生影响。
第三十四条
（一）如情势变更，契约之特约条款不能适用时，或法令变更，是项特约条款为不合法时，该特约条款，得免除履行。
（二）于保证条款违背后，被保险人不得提出在损害发生前，业经弥补或履行之抗辩。
第三十五条
（一）明示之特约条款，得以任何字句为之，凡能表示特约意思者，即为合格。
（二）明示之特约条款，必须在契约内，或契约所附属文件内书明。
（三）明示之特约条款并非排除默示特约条款之意，但与之完全不相容者，不在此限。
第三十六条
（一）于被保财产，无论为船舶，或货物，业经明白特约，为中立性质时，是项财物，在责任开始时起，即应为中立性，在责任负担期间，被保险人应竭力保存其中立性。
（二）于船舶业经明白特约，为中立性时，被保险人应竭力保存其中立性质，并应保证该船舶之证明文件，均为合格，换言之，该船舶所携带文件，必须能证明其中立性质，并不得伪造，或隐匿情事，倘因违背上开情节，致发生损害时，保险人得宣告保险契约失效。
第三十七条
关于船舶国籍，或关于在保险责任期间船舶国籍之不变更，并不在默示特约条款范围之内。
第三十八条
于保险标的物业经特约，在其特定日期为完好，或平安状态时，如在该日任何时间，系完好或平安者，即应认为与特约条款符合。
第三十九条
（一）关于航程保险契约，船舶在航程开始时，应认为业经默示特约，对于是项航程危险，有航海安全能力。
（二）如保险责任开始，系在船舶停泊某港时，应认为业经默示特约，在所保之危险开始时，该船舶对于该港之普通危险，有相当之设备。
（三）于保险契约所注明之航程为数段，而在每段，船舶均需不同之准备，或设备时，应认为业经默示特约，在每段之开始，船舶对于该段之准备设备，均有航海安全能力。
（四）如船舶之设备，大致能抵抗保险范围内危险时，该船舶即认为有航海安全能力。
（五）关于期间保险契约，并非默示特约，船舶在所有地位，均有航海安全能力，但经被保险人同意，于船舶驶入海中时，而无航海安全能力者，因此所发生之损害，保险人不负责任。
第四十条
（一）关于货物，或其他动产之保险契约，并非默示特约，是项货物，或动产，有航海安全能力。
（二）关于货物或其他动产之航程保险契约，应认为业经默示特约，不仅运送之船舶享有航海安全能力，并应有运送是项物品之设备。
第四十一条
保险之冒险事项，应认为业经默示特约系合法者，被保险人应力在保险期间内，使之继续合法。
航程
