优先债权，不因船舶所有权之移转而受影响。
＊（优先债权）海商二四；（所有权移转）海商九。
第三十条 （优先权之消灭）
第二十四条各款之优先权，除法律别有规定外，以下列原因而消灭：
一 该条第一款情形，船舶离去债权发生地者。
二 该条第二款情形，自债权人得为请求之日起，经过一年不行使者。
三 该条第三款情形，自救助或捞救之行为完成，或海员分担确定之日起，经过六个月不行使者。
四 该条第四款、第六款情形，自损害发生之日起，经过六个月不行使者。
五 该条第五款情形，自债权得为请求之日起，经过六个月不行使者。
＊（优先权）海商二四；（期间之计算）民一一九～一二三；（另有规定）民一二五～一四七。
▲海商法第二十七条第一项第一款之优先权，因船舶离去债权发生地而消灭，即使嗣后该船舶再航经此地，亦无复行主张优先权之余地（二三上一九八六）。
第三十一条 （船舶之抵押）
船舶抵押权之设定，应以书面为之。
＊（船舶抵押权设定）海商三四，船登三、四；（书面设定）民三、七六Ｏ。
第三十二条 （建造中船舶之抵押）
船舶抵押权，得就建造中之船舶设定之。
＊（船舶抵押权）海商三一、三三～三五；（建造中船舶）海商一Ｏ，强执一一四㈠。
第三十三条 （船舶抵押权设定人）
船舶抵押权之设定，除法律别有规定外，仅船舶所有人或受其特别委任之人始得为之。
＊（船舶抵押权之设定）海商三一、三二；（船舶所有人）船登三三～四三；（别有规定）海商一九；（特别委任）民五三四。
第三十四条 （抵押权之设定之效力）
船舶抵押权之设定，非经登记，不得对抗第三人。
＊（移转登记之对抗要件）海商九，民七五八；（抵押登记）船登四、六～一Ｏ、四七。
第三十五条 （抵押权之不可分性）
船舶共有人中一人或数人，就其应有部分所设定之抵押权，不因分割或出卖而受影响。
＊（船舶共有人）船登三八；（共有人之设定抵押权）海商一三；（不动产抵押权之效力）民八六七～八六九。
第三章 船长
第三十六条 （船长之资格）
船长应为中华民国国民。
＊（船长）海商二；（中华民国国民）宪三。
第三十七条 （船长之任免）
船长由船舶所有人雇用之。
船舶所有人，得随时辞退船长。但无正当理由而辞退时，船长得请求赔偿因此所受之损害。
＊（船长）海商二；（雇佣）民四八二～四八九，海商二四㈠②、二六；（船长）海商二、三六；（船舶所有人）船登三三～四一；（损害赔偿）民二一三～二一八；（辞退船长）海商三八。
▲招商局虽属国营事业机关，而在该局各轮服务之船长船员，依海商法之规定，既均由于雇用，其待遇等项，且以契约定之，自非关于薪给法令所称之公务员。（三六院解三四四二）
第三十八条 （船长任期）
船长在航行中纵其雇用期限已满，亦不得自行解除或中止其职务。
＊（船长）海商二；（雇佣期限）民四八八；（航行中）海商四、二Ｏ；（违反本条规定）海商五三。
第三十九条 （船长注意义务）
船长对于执行职务中之过失，应负责任，如主张无过失时，应负证明之责。
＊（船长）海商二；（船长之指挥责任）海商四Ｏ；（船长越权之赔偿责任）海商五一；（举证责任）民诉二七七；（优先权）海商二四㈠④。
▲对于船舶之构造载重容积及马力如何，堪以航行与否，船内之准备是否整顿，在发航以前，船长应有检查之义务。船长违反检查义务，为过重之积载，及过量之施带，以致航行发生损害者，自应负赔偿之责。即系承船主或船舶租赁人之指挥，亦不得藉口，而希图免责。（三上七三三）
第四十条 （船长指挥权及航程遵守义务）
船舶之指挥，仅由船长负其责任，船长为执行职务，有命令与管理在船海员及在船任何人之权。
船长非因事变或不可抗力，不得变更船舶之预定航程。
＊（船长指挥权）海商二、六六、一二五、一三一，引水三二；（不可抗力）海商一一Ｏ、一三五、一四九㈡；（变更航程）海商一一五；（不遵守航程）船舶七九②。
▲因承船主指挥而生之损害，船长亦应负责。（三上七三三）
▲船舶发生海难，轮船公司董事长、总经理，并不因颁发开航通知书，而当然负刑法上业务过失责任。但因其过失催促开航，致酿成灾害者，不在此限。（释一Ｏ二）
第四十一条 （紧急处分权）
船长在航行中，为维持船上治安及保障国家法益，得为紧急处分。
＊（船长）海商二；（航行中）海商四；（船长指挥权）海商四Ｏ。
第四十二条 （处置遗物义务）
旅客或海员死亡或失踪时，其遗留于船上之财物，船长应以最有利于继承人之方法处置之。
＊（海员死亡）海商七二～七四；（海事报告）海商四九、五Ｏ；（继承人）民一一三八～一一四四。
第四十三条 （弃船咨询义务）
船长在航行中，不论遇何危险，非经咨询各重要海员之意见，不得放弃船舶，但船长有最后决定权。
放弃船舶时，船长非将旅客海员救出不得离船，并应尽其力所能及，将船舶文书邮件金钱及贵重物救出。
船长违反第一项之规定者，就自己所采措施负其责任，违反第二项之规定者，处七年以下有期徒刑，因而致有死亡者，处三年以上十年以下有期徒刑。
＊（船长指挥权）海商四Ｏ；（船长之紧急处分权）海商四一；（旅客）海商一一九～一三一；（海员）海商二、五四～八Ｏ；（船长注意义务）海商三九。
第四十四条 （文件备置义务）
船长在船舶上，除船舶文书外，应备有关于载客载货之各项文件。
＊（船舶文书）船舶九；（客船证书）船舶五二、六一；（违反本条规定）海商五三，船舶七九①。
第四十五条 （文书送验义务）
主管机关依法查阅船舶文书时，船长应即送验。
＊（主管机关）海商八、四七，船舶一四、一五，船登二；（船舶文书）船舶九，海商四四。
第四十六条 （报请检定义务）
船长于船舶到达目的港，或入停泊港后，除休假日外，应在二十四小时内，报请主管机关检定其船舶之到达日时。
＊（目的港）船舶二三㈡③、四七㈠、九八㈠④、一一二；（停泊港）海商二三㈡②、四七㈠①，船舶五；（违反本条规定）海商五三。
第四十七条 （检送签证义务）
船长应于前条所定之期限内，将船舶文书检送于下列机关：
一 在国内，检送于该目的港或停泊港之主管机关。
二 在国外，检送于中华民国领事馆。
前项机关应将船舶到港及离港日时，在航行记事簿上签证，于船舶发航时发还船长。
＊（船舶文书）海商四四，船舶九；（航行记事簿）船舶九㈠⑧。
第四十八条 （开舱卸载之限制）
船长除有必要外，不得开舱，亦不得在船舶文书未经送验前卸载货物。
＊（必要情形）船舶四Ｏ㈡、四九、一Ｏ八、一Ｏ九、一三四、一五Ｏ；（货物）海商八一、八三㈠③、九八㈠③；（船舶文书）海商四五～四七；（卸载货物）海商九三～九六；（违反本条规定）海商五三。
第四十九条 （海事报告义务）
船长遇船舶沉没、搁浅、碰撞、强迫停泊、或其他意外事故及有关于船舶、货载、海员或旅客之非常事变时，应作成海事报告，载明实在情况，检送主管机关。
前项海事报告，应有海员或旅客之证明。
＊（船员旅客证明）海商五Ｏ；（举证责任）海商三九，民诉二七七。
第五十条 （海事报告之证据力）
海事报告未经海员或旅客证明者，不能发生裁判上之证据力，但其报告系船长于遭难后，独身脱险之处所作成者，不在此限。
＊（船长之海事报告义务）海商四九。
第五十一条 （特别行为之限制）
船长非为支付船舶之修缮费、救助费，或其他继续航行所必要之费用，不得为下列行为：
一 为金钱之借入。
二 将货载之全部或一部变卖或出质。
船长变卖或出质货载时，其损害赔偿额，依其货物应到达时目的港之价值定之。但应扣除因变卖或出质所减省之费用。
