注：
*1 Zact系指在进行SC换新检验期间，视情通过使用测量、更新或加强的结构构件的厚度，根据附件12第2.2.1.1条的规定计算得出的船体桁材横截面的实际截面模数。
*2 Zreq系指按照附件12第2.2.1.1段的规定计算得出的船舶纵向弯曲强度的减少限值。
Zact的计算过程应附于本报告之后。
3 本节适用于2002年7月1日前建造的船舶：船体桁材横截面的截面模数已在船龄达到10年以后最近进行的SC换新检验期间，视情通过使用测量、更新或加强的结构构件的厚度，根据附件12第2.2.1.1条规定计算得出，并发现该截面模数满足主管机关或认可的船级社要求的衡准，并且Zact不小于附件12附录2中所规定的Zmc值(见下文*2的定义)，如下表所示：
描述主管当局或被认可的船级社要求的现役船舶船体桁材最小截面模数的接受衡准。
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┃表3 船体桁材横截面模数 ┃
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┃ │Zact(cm3│Zmc(cm3) *│备注 ┃
┃ │)*1 │2 │ ┃
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┃横截面1 │上甲板 │ │ │ ┃
┃ ├─────────┼────┼─────┼────┨
┃ │船底 │ │ │ ┃
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┃横截面2 │上甲板 │ │ │ ┃
┃ ├─────────┼────┼─────┼────┨
┃ │船底 │ │ │ ┃
┠───────┼─────────┼────┼─────┼────┨
┃横截面3 │上甲板 │ │ │ ┃
┃ ├─────────┼────┼─────┼────┨
┃ │船底 │ │ │ ┃
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