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┃表1　 船体桁材缘板横截面面积　　　　　　　　　　　　　┃
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┃　　　　　　　　　　│实测值　　│原建造值　│减少量( ┃
┃　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│率)　　 ┃
┠─────┬────┼─────┼─────┼────┨
┃横截面1　 │甲板缘板│cm2　　　 │cm2　　　 │cm2 (　%┃
┃　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　　│)　　　 ┃
┃　　　　　├────┼─────┼─────┼────┨
┃　　　　　│底板缘板│cm2　　　 │cm2　　　 │cm2 (　%┃
┃　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　　│)　　　 ┃
┠─────┼────┼─────┼─────┼────┨
┃横截面2　 │甲板缘板│cm2　　　 │cm2　　　 │cm2 (　%┃
┃　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　　│)　　　 ┃
┃　　　　　├────┼─────┼─────┼────┨
┃　　　　　│底板缘板│cm2　　　 │cm2　　　 │cm2 (　%┃
┃　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　　│)　　　 ┃
┠─────┼────┼─────┼─────┼────┨
┃横截面3　 │甲板缘板│cm2　　　 │cm2　　　 │cm2 (　%┃
┃　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　　│)　　　 ┃
┃　　　　　├────┼─────┼─────┼────┨
┃　　　　　│底板缘板│cm2　　　 │cm2　　　 │cm2 (　%┃
┃　　　　　│　　　　│　　　　　│　　　　　│)　　　 ┃
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　　2　本节适用于2002年7月1日以后建造的船舶：船体桁材横截面的截面模数已在船龄达到10年以后最近进行的SC换新检验期间，视情通过使用测量、更新或加强的结构构件的厚度，根据附件12第2.2.1.1条规定计算得出，并发现该截面模数满足主管机关考虑到本组织通过的建议而确定的减少限值，如下表所示：

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┃表2　 船体桁材横截面模数　　　　　　　　　　　　　　┃
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┃　　　　　　　　　│Zact(cm3)*│Zreq(cm3) │备注　　┃
┃　　　　　　　　　│1　　　　 │*2　　　　│　　　　┃
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┃横截面1　 │上甲板│　　　　　│　　　　　│　　　　┃
┃　　　　　├───┼─────┼─────┼────┨
┃　　　　　│船底　│　　　　　│　　　　　│　　　　┃
┠─────┼───┼─────┼─────┼────┨
┃横截面2　 │上甲板│　　　　　│　　　　　│　　　　┃
┃　　　　　├───┼─────┼─────┼────┨
┃　　　　　│船底　│　　　　　│　　　　　│　　　　┃
┠─────┼───┼─────┼─────┼────┨
┃横截面3　 │上甲板│　　　　　│　　　　　│　　　　┃
┃　　　　　├───┼─────┼─────┼────┨
┃　　　　　│船底　│　　　　　│　　　　　│　　　　┃
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