本议定书于一九九一年五月十一日在北京签订，共两份，每份均用中文、缅文和英文写成，三种文本同等作准。
中华人民共和国政府 缅甸联邦政府
代 表 代 表
齐怀远 吴翁觉
（签 字） （签 字）
关于修建畹町—九谷桥和南帕河（清水河）桥技术会谈纪要
一、双方达成如下一致意见：
1．南帕河（清水河）桥的设计标准：
（1）桥址：该桥位置见附图一。
（2）荷载：汽—15级，挂车—挂车荷载分配见附图二。
（3）桥型：空腹式钢筋混凝土拱桥，见附图三。
（4）桥梁总长：36．40米。
（5）桥面宽：8．50米（净）＋2×1．50米（人行道），见附图三。
（6）路基宽：两侧各长150米的引道为11．50米。
（7）车道宽：桥和引道均为8．50米。
（8）路面：桥面为水泥混凝土，引道面为沥青混凝土。
2．畹町—九谷桥的设计标准：
（1）桥址：该桥位置见附图四。
（2）荷载：汽—20级，挂车一挂车荷载分配见附图五。
（3）桥型：钢筋混凝土下承式拱桥，见附图六。
（4）桥梁总长：40．00米。
（5）桥梁总宽：16．40米。
（6）路基宽：两侧各长50米的引道为16．00米。
（7）车道宽：引道为11．00米。
（8）路面：桥面为水泥混凝土，引道面为沥青混凝土。
二、附属工程
将修筑适当的护堤。
三、工程范围
修建主桥本身：修筑两侧的引道，其中南帕河（清水河）桥两侧引道各长150米，畹町—九谷桥两侧引道各长50米。修筑临时性的便桥和便道，将作为工程的组成部分。
四、工程费用
每项工程的施工总费用应包括主桥本身及两侧引道（其中清水河桥引道各长150米，畹町一九谷桥引道各长50米）的造价，以及修建临时性便桥及其引道的造价。
五、联合监督委员会
联合监督委员会的组成，包括双方地方当局官员、地方工程技术人员。该委员会自组成之日起工作，直至桥梁启用通车后结束。
六、所有权
新桥归两国共同所有；将来桥梁（不包括引道）如有损坏，不论其损坏的位置如何，均由双方共同负责维修。
七、检测
新桥完工后，双方人员每年在商定的时间对桥进行检测（通常在雨季之后）。
八、技术资料
