船舶所有人责任限制的国际公约
（１９５７年１０月１０日订于布鲁塞尔）
第一条
１．海船舶所有人由于下列事故所引起的请求，除引起请求的事故是出于船舶所有人的实际过失或私谋以外，都可以根据本规则第三条限制其责任。上述事故是：
（１）船上所裁的任何人的死亡或人身伤害，以及船上任何财物的灭失或损害。
（２）由于应由船舶所有人对其行为、疏忽或过失负责的在船上或不在船上的任何人的行为、疏忽或过失所引起的陆上或水上任何其他人的死亡或人身伤害，任何其他财产的灭失或损害，或任何权利的侵犯。但对于后一种人的行为、疏忽或过失，船舶所有人仅在其行为、疏忽或过失是在驾驶或管理船舶时，或在货物装船、运输或卸船，以及在旅客上船、乘船或上岸时发生，才有权限制其责任。
（３）与清除船舶残骸有关的法律所加于和由于或有关浮起、清除或毁坏任何沉没、搁浅或被弃船舶（包括船上任何物件）而发生的任何义务或责任，以及由于对港口工程、港池或航道所造成的损害引起的任何义务与责任。
２．在本公约中，“人身请求”是指由于死亡或人身伤害而发生的请求；“财物请求”是指本条第１款所述以外的一切其他请求。
３．在本条第１款所述情况下，即使其责任是由于他对船舶具有所有权、占有权、保管权或控制权而发生的，而在船舶所有人方面，或在船舶所有人应对其行为负责的一些人方面，并无疏忽行为证明，船舶所有人亦应有限制其责任的权利。
４．本条不适用于：
（１）救助方面的请求或共同海损分担的请求。
（２）船长、船员、船舶所有人所雇在船上的任何雇佣人员，或船舶所有人所雇其职务与船舶有关的雇佣人员提出的请求：包括其继承人、私人代表或家属的请求在内。如果对于这类请求，根据船舶所有人与上述雇佣人员之间的服务契约所适用的法律，船舶所有人不得限制其责任；或根据这种法律，只能以较本公约第三条所订者为高的金额限制其责任。
５．如船舶所有人有权就同一事件向请求人提出请求，双方提出的请求应相互抵销，而本公约的规定只适用于其中的差额（如有）。
６．对于引起请求事故，是否由于船舶所有人的实际过失或私谋所引起的举证责任问题，须根据法庭第法决定。
７．要求责任限制的行为，并不构成对于责任的承认。
第二条
