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1954年国际防止海洋油污染公约

  七、污油舱污水的排放

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 22.污油水舱的编号           |     |      |
 23.自上次移入残余物后进行澄清的时间  |     |      |
 24.自上次排放后进行澄清的时间     |     |      |
 25.开始排放时的日期、时间和船位    |     |      |
 26.开始排放时总容量的深度       |     |      |
 27.开始排放时油水界面的深度      |     |      |
 28.排放的数量和排放的速度       |     |      |
 29.最后排放的数量和排放速度      |     |      |
 30.排放结束的日期、时间和船位     |     |      |
 31.排放时的船速            |     |      |
 32.排放结束时油水界面的深度      |     |      |
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  八、残余物的处理

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 33.油舱编号              |     |      |
 34.每一油舱所处理的数量        |     |      |
 35.残余物处理的方法          |     |      |
    (1)卸入岸上接收设备       |     |      |
    (2)掺入货油           |     |      |
    (3)转移到另一(其他)油船(油舱编|     |      |
       号)             |     |      |
    (4)其他方法           |     |      |
 36.残余物处理的日期和港口       |     |      |
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  九、在港期间机舱(包括泵房)所积聚的含油的舱底污水向船外排放*

  * 注:机舱(包括泵房)舱底内含有任何油分的舱底污水在海上常规的排放,无须记入油类记录簿,但必须记入相应的航海日,说明该项排放是否通过油水分离器。当泵自动起动并全部时间都通过分离器排放时,则每天只要记入“自舱底通过分离器自动排放”即可。

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 37.港口                |     |      |
 38.停留时间              |     |      |
 39.处理的数量             |     |      |
 40.处理的日期和地点          |     |      |
 41.处理的方法(说明是否使用油水分离  |     |      |
    器)                |     |      |
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  十、事故或其他意外的排放油类

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 42.发生的日期和时间          |     |      |
 43.发生时船舶的地点或位置       |     |      |
 44.油的大概数量和种类         |     |      |
 45.排放或逸漏的情况和概要       |     |      |
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