1971年特种业务客船协定
（1971年10月6日）
参加本协定的各国政府；
作为《1960年国际海上人命安全公约》的缔约国政府，因而有义务执行该公约的各项规定；
考虑到该公约第Ⅱ章和第Ⅲ章的要求，对于在这些国家登记而从事特种业务的客船，在载运大量无铺位旅客的情况下是可以改变的；
认识到上述公约第Ⅱ章第1条（ｅ）款和第Ⅲ章第3条（ｂ）款规定这两章的要求可以免除的条件，应采取步骤订立适用于这种业务特殊情况的通用规则；
愿按照上述条款订立这种通用规则，借以规定适用于这种业务特殊情况的最低安全要求；
经协议如下：
第Ⅰ条 协定的一般义务
参加本协定的各国政府，保证实施本协定的各项规定和所附规则，该规则是本协定的组成部分。凡引用本协定时，即系指引用这个规则。
第Ⅱ条 适用范围
（ａ）本协定所适用的船舶，是从事特种业务并在《1960年国际海上人命安全公约》（以下简称“公约”）缔约国政府及参加本协定各国政府登记的客船，以及根据公约第Ⅷ条与本协定第Ⅸ条扩大适用的领土登记的船舶。
（ｂ）这种船舶除遵从本协定所附规则对公约提出的改变和补充外，应履行公约适用于客船的要求。
（ｃ）公约对适用于这种船舶的任何修订或修正，应由参加本协定且与特种业务直接有关的各国政府加以考虑，如有必要，这些政府应按本协定第Ⅶ条对本协定进行修正。
第Ⅲ条 情报的送交
参加本协定的各国政府，应将下列文件交存政府间海事协商组织（以下简称“本组织”）：
（ａ）在本协定范围内为各种事项颁布的法律、法令、命令、规章和其它文件；
（ｂ）根据本协定规定颁发的足够数量的证书样本，以便分送给参加本协定的各国政府和“公约”的缔约国政府；
（ｃ）经授权代表参加国政府执行有关本协定事项的非政府机构的名单，以便分送参加本协定的各国政府和“公约”的缔约国政府。
第Ⅳ条 以前的公约、协定和协议
（ａ）本协定构成公约第Ⅱ章第1条第（ｅ）款（ｉｉ）项及第Ⅲ章第3条第（ｂ）款（ｉｖ）项所要求制订的适用于特种业务特殊情况的通用规则。
（ｂ）本协定在其参加的政府之间，代替并废除1931年西姆拉规则。
第Ⅴ条 签字、接受和加入
（ａ）本协定自本日起开放3个月供签字，以后仍予开放，供加入。公约缔约国政府可按下列方式成为本协定的缔约方：
（ｉ）签字并对接受无保留；
