（5）尽管有本条第（4）款的规定，对于第2类或第3类油船，如果只设有不用于装油并延伸至整个货舱长度的双层底或双层边舱，或者设有不用于装油并延伸至整个货舱长度的双层壳，但不满足本条第（1）（c）款规定的免除条件，主管机关可允许此类船舶在本条第（4）款规定的日期以后继续运营，条件是：
（a）2001年7月1日该船尚在服役；
（b）主管机关通过核验官方记录认为该船符合上文规定的条件；
（c）船舶的上述规定条件保持未变；以及
（d）此种继续运营不超出交船日后船龄满25年之日。
（6）船龄达到或超过交船日后15年的第2类和第3类油船必须符合海上环境保护委员会以MEPC.94（46）号决议通过的《状况评估计划》。该计划可以被修正，只要该修正系根据本公约第16条有关适用于附则附录的修正程序的规定通过、生效和产生效力。
（7）如果认为状况评估计划的结果证明船舶适合继续运营，主管机关可允许第2类和第3类油船在本条第（4）款规定的日期之后继续运营，条件是此种继续运营不超出船舶在2015年的交船周年日或船龄达到交船后25年之日，以早者为准。
（8）（a）允许有权悬挂其船旗的船舶适用本条第（5）款或允许、中止、撤消或拒绝有权悬挂其船旗的船舶适用本条第（7）款的当事国主管机关应即向国际海事组织通报有关细节，以便将其散发给本公约的当事各国，供其知晓并采取适当行动。
（b）本公约的当事国有权拒绝依照下述规定运营的油船进入其管辖下的港口或近海装卸站：
（ⅰ）本条第（5）款，船舶在2015年的交船周年日之后；或
（ⅱ）本条第（7）款。
在这种情况下，该当事国应向国际海事组织通报有关细节，以便将其散发给本公约的当事各国供其知晓。
二、在第13G条后增加下述新条款：
“第13H条 防止运输重油油船的油污染
（1）本条应：
（a）适用于600载重吨及以上运输重油的油船，无论其交付日期为何；及
（b）不适用于上述（a）项中包括的某些油船，这些油船除了边舱宽度和双层底高度的最小值不必完全满足要求外，符合本附则第13F（3）（a）和（b）条或第13F（4）条或第13F（5）条的规定。在这种情况下，边舱保护距离应不小于《国际散化规则》关于第2型船货舱位置的规定，且轴线处双层底保护距离应符合本附则第13E（4）（b）条的规定。
