《1974年国际海上人命安全公约》1995年修正案
第Ⅱ—１章 构造—分舱与稳性、机电设备
第一条 适用范围
１ 在３．２款中，述及的“第８．９条”用“第８—１条”代替。
第２条 定义
２ 在现有第１２款后新增加如下第１３款：
“１３滚装客船系指具有第Ⅱ—２／３条定义的滚装装货处所或特种处所的客船。”
第８条 客船破舱稳性
３ 本标题后面圆括号内的文字中述及的“第９款”用“第８—１条”代替。
４ 删除现有的第２．３．５款。
５ 在现有第７．４款第一句后增加如下新句：
“应始终通过计算确定船舶稳性。”
６ 删除现有第９款。
７ 在现有第８条后新增加如下第８—１条及第８—２条：
第８—１条 滚装客船的破舱稳性
１９９７年７月１日前建造的滚装客船，按照１９９１年６月海上安全委员会第５９届会议（ＭＳＣ／Ｃｉｒｃ．５７４）制定的在使用以第Ａ．２６５（ＶＩＩＩ）号决议为基础的简化方法时用以评估现有滚装客船的残存能力的计算程序的附件中所定义的Ａ／Ａｍａｘ值，应在不晚于下述规定日期后的第一个定期检验日期，符合经ＭＳＣ．１２（５６）号决议修正的第８条的要求：
Ａ／Ａｍａｘ值 符合日期
小于８５％ １９９８年１０月１日
等于或大于８５％但小于９０％ ２０００年１０月１日
等于或大于９０％但小于９５％ ２００２年１０月１日
等于或大于９５％但小于９７．５％ ２００４年１０月１日
等于或大于９７．５％ ２００５年１０月１日
第８—２条 载运４００人或以上的滚装客船的特殊要求
虽有第８条和第８—１条的规定，但：
．１ １９９７年７月１日或以后建造的、经核证可载运４００人或以上的滚装客船，在假定船长Ｌ之内的任何地方有破损时，应符合第８条２．３款的规定；和
．２ １９９７年７月１日之前建造的、经核证可载运４００人或以上的滚装客船，应在不晚于第．２．１、．２．２或．２．３项所述的符合日期（以最晚者为准）后的第一个定期检验日期符合第．１项的要求：
．２．１
Ａ／Ａｍａｘ值 符合日期
小于８５％ １９９８年１０月１日
等于或大于８５％但小于９０％ ２０００年１０月１日
等于或大于９０％但小于９５％ ２００２年１０月１日
等于或大于９５％但小于９７．５％ ２００４年１０月１日
等于或大于９７．５％ ２０１０年１０月１日
