中华人民共和国政府和阿拉伯也门共和国政府
民用航空运输协定
（签订日期１９８２年１月３１日）
中华人民共和国政府和阿拉伯也门共和国政府（以下称为“缔约方”），均系一九四四年十二月七日在芝加哥开放签字的国际民航公约的参加国（以下称为“公约”），希望便利中国人民和阿拉伯也门共和国人民之间的友好往来，发展两国民用航空方面的相互关系，就建立和经营两国领土间以及延伸至各自领土以远地区的定期航班，达成协议如下：
第一条 定义
除非文中另有需要，本协定中：
（一）“航空当局”，中华人民共和国方面指中国民用航空总局，阿拉伯也门共和国方面指也门民航和气象总局，或双方均指授权执行上述当局目前履行的职能的任何个人或机构；
（二）“指定空运企业”，指根据本协定第三条经指定和获准的空运企业；
（三）“运力”，
（１）就飞机而言，指该飞机在航线或航段上可提供的商务载量；
（２）就规定航班而言，指飞行这一航班的飞机的运力乘以该飞机在一定的时期内在航线或航段上所飞行的班次；
（四）“运价”，指为运输旅客、行李和货物所支付的价格以及采用这些价格的条件，包括提供代理和其他附属服务的价格和条件，但不包括运输邮件的报酬或条件；
（五）“航线表”，指本协定所附的航线表或根据本协定第十五条的规定所修改过的航线表。该表构成本协定的组成部分。除另有规定外，对本协定的一切援引应包括对该航线表的援引；
（六）“航班”、“国际航班”和“非运输业务性经停”，分别具有“公约”第九十六条所赋予的含义。
第二条 授权
一、缔约一方给予缔约另一方以本协定规定的权利，以使其指定空运企业能在航线表规定的航线上建立和经营国际航班（以下分别称为“规定航线”和“协议航班”）。
二、在不违反本协定规定的情况下，缔约一方指定空运企业在规定航线上经营协议航班时，应享有下列权利：
（一）不降停飞越缔约另一方领土；
（二）在上述领土内缔约双方航空当局协议的地点作非运输业务性经停；和
（三）在航线表中规定的上述领土内的地点经停，以便上下国际旅客、行李、货物和邮件。
三、缔约一方指定空运企业如欲在规定航线上作加班或包机飞行，缔约一方航空当局应向缔约另一方航空当局提出申请，获得许可后方可飞行。此项申请应在飞机起飞七十二小时以前提出。
