２．在本附件中使用的：
（ａ）“国外支出”一词，系指以借款人以外的任何国家的货币支付的、由借款人以外的任何国家的领土所提供的货物或服务的费用支出；
（ｂ）“国内支出”一词，系指以借款人的货币所支付的、在借款人的领土内所提供的货物或服务的费用支出。
３．尽管有上述第１段的规定，但是在下面情况下不得提款：
（ａ）对本协定签字之前发生的费用的支付，但发生在１９９２年３月３１日之后签字之前的总额不超过三百一十万美元（ＵＳＤ３，１００，０００）的费用，可以根据本附件类别１（ａ）和类别４进行支付；（ｂ）对子项目的支付，除非该子项目已获得银行的批准。
附件２ 项目说明
本项目旨在帮助借款人的广东省：（ａ）减轻广东的公路交通拥挤，（ｂ）改善广东其他的国道和省道，（ｃ）促进公路技术转让，（ｄ）进一步开发广东的机构在公路设计，计划和优先选择方面的能力。
本项目由下列各部分组成，但为达到上述项目目标，借款人和银行可以通过协商，随时加以修订：
Ａ部分：公路的建设
１．（ａ）建设四车道的、中间分离的、控制入口的公路（ｉ）大约８０公里的佛山—开平公路（ｉｉ）大约１５０公里的龙冈—潭西公路，其中包括测试软土地基状况的两个实验段，（ｂ）沿路的服务设施，包括收费站、养护站、服务和休息区、管理站，以及相关的一些小的土建工程。
２．用于收费、交通监控、通讯和照明的电气、机电设备的供给和安装。
３．为以下内容提供有关的设备：公路的养护和运营，施工质量的监控和环境监控。
Ｂ部分：道路改善
１．在广东承担道路改善计划（ＲＩＰ），包括对总长大约为１，３００公里的国道和省道子项目进行改善、加铺路面、和改造。
２．为省道路网的养护和施工质量的控制开发并实施道路数据库、路面管理系统，并提供相应的设备。
Ｃ部分：道路安全示范计划开发、实施道路安全示范计划，并提供相应的设备。
Ｄ部分：技术援助
１．准备并实施一个新的道路融资体制。
２．为（ａ）公路的建设，和（ｂ）道路改善计划（ＲＩＰ）提供施工监理服务和培训。
３．开发并执行一系列与项目规划、管理、设计、施工、运营管理、养护财务、道路安全、和环境有关的培训计划，包括考察旅行。
