中国民用航空总局令
（第181号）
《载人自由气球适航规定》已经2007年3月13日中国民用航空总局局务会议通过，现予公布，自2007年4月15日起施行。
局长 杨元元
二○○七年三月十五日
载人自由气球适航规定
A章 总则
第31.1条 适用范围
（a） 本部规定颁发载人自由气球型号合格证及其更改的适航标准。
（b） 按照中国民用航空规章第21部的规定申请或更改该型号合格证的法人，必须表明符合本部中适用的要求。
（c） 本部中：
（1） 轻气球是靠轻于空气的气体产生升力的气球；
（2） 热气球是靠热空气产生升力的气球；
（3） 球囊是用于包容升力物质的包壳；
（4） 吊篮是吊于球囊下用于载人的容器；
（5） 吊架是悬挂于球囊下用于载人的索带或者有水平扶杆或平板的座椅；
（6） 最大设计重量是气球的最大总重量减去升力气体或者空气的重量。
B章 飞行要求
第31.12条 符合性验证
（a） 在申请合格审定的载重状态范围内，对每一重量，都必须满足本章的每一要求。这必须有如下方法表明：
（1） 申请合格审定的该型号的气球的试验，或根据试验结果有同样准确性的计算；
（2） 如果从所审查的重量不能合理地推论符合性，则对各重量进行系统的审查。
（b） 除第31.17条（b）的规定外，在飞行试验中允许的重量允差为＋5%及－10%。
第31.14条 重量限制
（a） 必须明确规定气球可以安全工作的重量范围。
（b） 最大重量。最大重量是符合本部每一适用要求的最重的重量。最大重量必须确定并且不超过：
（1） 申请人选择的最重的重量；
（2） 最大设计重量--符合本部每一适用结构载荷条件的最重的重量；
（3） 符合本部每一适用飞行要求的最重的重量。
（c） 必须将（a）、（b）所规定的内容按照第31.81条的要求提供给驾驶员。
第31.16条 空重
