5.2.2 其他水利工程
5.2-2
其他水利工程复杂程度表表
┌─────┬───────────────────────────────────────────────────────┐
│ 等级 │ 工程特征 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│ I级 │1、流量＜15立方米／s的引调水渠道管线工程； │
│ │2、堤防等级V级的河道治理建(构)筑物及河道堤防工程； │
│ │3、灌区田间工程； │
│ │4、水土保持工程。 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│ II级 │1、15立方米≤流量＜25 立方米的引调水渠道管线工程； │
│ │2、引调水工程中的建筑物工程； │
│ │3、丘陵、山区、沙漠地区的引调水渠道管线工程； │
│ │4、堤防等级III、Ⅳ级的河道治理建(构)筑物及河道堤防工程 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│III级 │1、流量≥25立方米/s的引调水渠道管线工程； │
│ │2丘陵、山区、沙漠地区的引调水建筑物工程； │
│ │3、堤防等级I、II级的河道治理建(构)筑物及河道堤防工程； │
│ │4、护岸、防波堤、慝堰、人工岛、围垦工程，城镇防洪、河口整治工程。 │
└─────┴───────────────────────────────────────────────────────┘
6 交通运输工程
6.1 交通运输工程范围
适用了于铁路、公路、水运、城市交通、民用机场、索道工程。
6.2 交通运输工程复杂程度
6.2.1 铁路工程
表6.2-1
铁路工程复杂程度表
┌─────┬───────────────────────────────────────────────────────┐
│ 等级 │ 工程特征 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│ I级 │II、III、Ⅳ级铁路。 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│ II级 │1、时速200KM客货共线； │
│ │2、I级铁路； │
│ │3、货运专线； │
│ │4、独立特大桥； │
│ │5、独立隧道。 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│III级 │1、客运专线； │
│ │2、技术特别复杂的工程。 │
└─────┴───────────────────────────────────────────────────────┘
注：1．复杂程度调整系数I级为0．85，II级为I，III为0．95；
2．复杂程度等级II级的新建双线复杂程度调整系数为0．85。
6.2．2 公路、城市道路、轨道交通、索道工程
表6．2-2
公路、城市道路、轨道交通、索道工程复杂程度表
┌─────┬───────────────────────────────────────────────────────┐
│ 等级 │ 工程特征 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│ I级 │1、三级、四级公路及相应的机电工程； │
│ │2、一级公路、二级公路的机电工程。 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│ II级 │1、一级公路、二级公路； │
│ │2、高速公路的机电工程； │
│ │3、城市道路、广场、停车场工程。 │
├─────┼───────────────────────────────────────────────────────┤
│III级 │1、高速公路工程： │
│ │2、城市地铁、轻轨： │
│ │3、客(货)运索道工程。 │
└─────┴───────────────────────────────────────────────────────┘
