(3)发票上有关货物描述、单价、总金额及价格条款与信用证有关规定是否完全一致。根据不同的价格条款，应检查运输单据上注明的运费支付情况。
(4)有关唛头、包装数量、重量、体积等内容数据与其他单据是否一致。
(5)装运货物的数量是否与信用证规定相符。如不相符，应查对信用证上是否有允许分批装运或溢短装。如允许溢短装，是否在ＵＣＰ 500第39条规定的幅度范围之内。
(6)单价、数量、总价的计算是否正确。
3．运输单据的审核要点：
(1)海运提单(ＯＣＥＡＮ ＢＩＬＬＳ ＯＦ ＬＡＤＩＮＧ)的审核
Ａ．提单的签发人是否符合ＵＣＰ 500第23条的规定；
Ｂ．提单的收货人是否按照信用证的描述缮制正确，提单是否正确背书，提单的被通知人是否符合信用证规定；
Ｃ．是否是已装船提单，如为已装船提单(ＯＮ ＢＯＡＲＤ ＢＩＬＬ ＯＦ ＬＡＤＩＮＧ)，应检查提单的签发日期是否在信用证规定的最迟装期之内；如为备运提单(ＲＥ－ＣＥＩＶＥＤ ＢＩＬＬ ＯＦ ＬＡＤＩＮＧ)，应注意有关装船批注是否符合ＵＣＰ 500第23条的规定；
Ｄ．提单上的货物描述是否与信用证、发票相符；
Ｅ．提单上的装运港和目的港是否与信用证要求一致。如允许转运，转运路线是否与信用证要求一致；
Ｆ．提单上显示的唛头、重量、体积与信用证和发票及其他单据上的有关内容是否一致；
Ｇ．提单上显示的运费支付情况与信用证的规定和发票及其他单据上的价格条款是否一致。
Ｈ．提单上注明全套提单的正本份数及实际交单份数与提单上规定是否相符；
Ｉ．提单上是否有货装舱面或“不洁净”等其他不能接受的批注。
(2)空运提单的审核要点
Ａ．收货人的名称是否与信用证相符；
Ｂ．装运日期不得迟于信用证规定的装运日期；
Ｃ．起飞机场和目的机场是否与信用证规定的一致，是否迟期装运等；
Ｄ．关于运费的支付说明是否与信用证一致。
(3)其他运输单据的审核，可参照海运提单的审核要点，并根据不同类型运输单据参照ＵＣＰ 500第24条至30条的规定审核。
4．保险单据(ＩＮＳＵＲＡＮＣＥ ＰＯＬＩＣＹ／ＣＥＲＴＩＦＩＣＡＴＥ)的审核要点：
(1)保险单必须是由保险公司或承保人签发；
(2)保险单据是否是信用证规定的类型；
(3)如需背书，是否已经背书；
(4)保险单上的货物描述、唛头、装运地和目的地、船名航次是否与发票及运输单据上的内容相一致；
(5)保险币别和金额是否符合信用证规定；
(6)保险条款及险别与信用证规定是否一致；
(7)保险单签发日期应不迟于运输单据的签发日期；
(8)正本保险单的签发份数及提交份数是否与信用证规定相符；
(9)保险赔付地是否与信用证规定相符。
5．产地证(ＣＥＲＴＩＦＩＣＡＴＥ ＯＦ ＯＲＩＧＩＮ)的审核要点：
(1)产地证是否由指定的专门机构签发；
(2)产地证上的货物描述、数量、唛头及产地描述与信用证规定是否一致；
(3)产地证上的收费人是否与信用证的规定相符。
6．装箱单／重量单(ＰＡＣＫＩＮＧ ＬＩＳＴ／ＷＥＩＧＨＴ ＭＥＭＯ)的审核要点：
(1)如信用证要求出口商提交装箱单／重量单，在提交的单据上须印有“ＰＡＣＫＩＮＧ ＬＩＳＴ／ＷＥＩＧＨＴ ＭＥＭＯ”字样；
(2)装箱／重量单上的包装数量、重量、唛头及其他内容与其他单据上的内容是否一致；
(3)计量单位的算术计算是否正确。
7．检验证明(ＣＥＲＴＩＦＩＣＡＴＥ ＯＦ ＩＮＳＰＥＣＴＩＯＮ)的审核要点：
(1)检验证明的名称是否与信用证的规定相符；
(2)检验证明上的货物描述与发票上的货物描述是否一致；
(3)检验证明是否由指定机构或个人签发；
(4)检验证明上的检验日期或签发日期应不迟于运输单据上注明的装运日期；
(5)检验结果的数据应符合信用证的规定；
(6)检验证明上的语言描述应与信用证的规定相符。
由于信用证要求的单据千差万别，以上列出的为常见单据的审核要点。审单的先后顺序可依据信用证上要求单据的排列顺序逐份进行。
对于审单中发现的不符点，审单人员应填写审单记录，以便复核人员重点审核。
三、不符点单据的处理
在经过严格的审单后，如单据仍存在不符点，我行可按其性质与不符点的程度做如下处理：
(一)退受益人更改
如果属于个别细微或者打字拼写方面的错误而造成不符，可以进行更正或重制的，应立即将单据退出口商更改。如出口商提交的单据份数不足时，应要求出口商补全。
