四、保证措施
（一）提高认识，加强领导。各地交通、铁路管理部门要从保障人民群众生命财产安全的高度充分认识这项工作的重要意义，切实做到精心组织、周密筹划，抓好落实。为加强对“公铁立交安全整治”工作的组织领导，交通部与铁道部决定联合成立“公铁立交安全整治工作领导组”（组成成员名单见附件1），督促、指导各地推进整治工作。各地交通、铁路管理部门也应成立相应的组织机构，加强对这项工作的领导和协调，确保整治工作的顺利进行。
（二）保证资金渠道。公铁立交的安全防护所需资金应纳入公路安全保障工程实施范围。
（三）加强协调和配合。各级交通、铁路管理部门要紧密配合，加强协调，确保整治工作的顺利开展。交通部门负责对现有公铁立交安全状况进行调查、并负责组织整治工程的设计、施工和验收工作；铁路部门配合做好调查工作，并根据整治工程的安排，及时调整列车运行时间，为施工提供便利，保证施工期铁路运行安全。此外，各级交通、铁路部门今后在对新建铁路跨行公路或新建公路跨行铁路进行行政审批时，必须依法办理，不得附加包括指定工程设计、施工单位等在内的任何前置条件。有关交通、铁路部门在组织实施上述跨行工程时，必须按照有关法律法规的规定，采用招投标方式公开选择设计、施工单位。
（四）加强工程管理，确保质量。整治工程实施前，各级交通部门应根据工程的规模、复杂程度，合理选择具有相应资质的设计单位进行设计。要建立和完善符合整治工程特点的质量监管体系，确保工程质量。
（五）营造良好社会环境。各级交通、铁路部门，应充分利用报纸、电台、电视和网站等媒体进行宣传，扩大社会影响，为整治工作营造良好的社会氛围。
附件1：公铁立交安全整治工作领导组成员名单
组 长：交通部副部长 冯正霖
副组长：铁道部副部长 胡亚东
成 员：交通部公路司司长 张剑飞
铁道部安全监察司司长 陈兰华
办公室主任：交通部公路司副司长 李华
办公室副主任：铁道部运输局基础部副主任 吴云天
成 员：交通部公路司副处长 赵怀志
交通部公路司副处长 吴春耕
铁道部运输局基础部桥隧处处长 傅锋
附件3：全国干线铁路基本情况一览表
┌───────────────────────────────────────────┐
│附件3 全国干线铁路基本情况一览表 │
├──────┬───┬───────┬─────┬─────┬────┬───────┤
│ 序号 │ │ 线名 │ 起点站 │ 终点站 │里程(公 │所经省市、自治│
│ │ │ │ │ │ 里) │ 区 │
├──────┼───┼───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 1 │六大繁│ 京九线 │ 北京西 │ 深圳 │ 2372 │京冀鲁豫皖鄂赣│
│ │忙干线│ │ │ │ │ 粤 │
├──────┤ 铁路 ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 2 │ │ 京广线 │ 北京 │ 广州 │ 2300 │ 京冀豫鄂湘粤 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 3 │ │ 陇海线 │ 连云港 │ 兰州 │ 1759 │ 苏皖豫陕甘 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 4 │ │ 京沪线 │ 北京 │ 上海 │ 1463 │京津冀鲁苏皖沪│
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 5 │ │ 京哈线 │ 北京 │ 哈尔滨 │ 1705 │ 京冀津辽吉黑 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 6 │ │ 沪杭、浙赣线 │ 上海 │ 株州 │ 1155 │ 沪浙赣湘 │
├──────┼───┼───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 7 │六十八│ 兰新线 │ 兰州 │ 乌西 │ 1912 │ 甘新 │
├──────┤条干线├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 8 │ 铁路 │ 焦柳线 │ 月山 │ 柳州 │ 1651 │ 豫鄂湘桂 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 9 │ │ 南疆线 │ 吐鲁番 │ 喀什 │ 1445 │ 新 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 10 │ │ 宝成线 │ 宝鸡 │ 成都 │ 668 │ 陕甘川 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 11 │ │ 成渝线 │ 成都 │ 重庆 │ 505 │ 川渝 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 12 │ │ 成昆线 │ 成都 │ 昆明 │ 1100 │ 川云 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 13 │ │ 兰青、青藏线 │ 兰州 │ 格尔木 │ 1046 │ 甘青 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 14 │ │ 湘桂线 │ 衡阳 │ 凭祥 │ 1013 │ 湘桂 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 15 │ │ 包兰线 │ 包头 │ 兰州 │ 979 │ 蒙宁甘 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 16 │ │ 滨洲线 │ 哈尔滨 │ 满洲里 │ 935 │ 黑蒙 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 17 │ │ 湘黔线 │ 株洲 │ 贵阳 │ 905 │ 湘贵 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 18 │ │ 襄渝线 │ 襄樊 │ 重庆 │ 899 │ 鄂陕川渝 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 19 │ │ 京通线 │ 北京北 │ 通辽 │ 836 │ 京冀蒙 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 20 │ │ 京包线 │ 北京 │ 包头 │ 832 │ 京冀晋蒙 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 21 │ │ 南昆线 │ 南宁 │ 昆明 │ 828 │ 桂云贵 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 22 │ │ 鹰厦线 │ 鹰潭 │ 厦门 │ 694 │ 赣闽 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 23 │ │ 贵昆线 │ 贵阳 │ 昆明 │ 639 │ 贵云 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 24 │ │ 黔桂线 │ 柳州 │ 贵阳 │ 610 │ 桂贵 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 25 │ │ 平齐线 │ 四平 │ 齐齐哈尔 │ 571 │ 吉辽蒙黑 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 26 │ │ 皖赣线 │ 芜湖 │ 贵溪 │ 550 │ 皖赣 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 27 │ │ 滨绥线 │ 哈尔滨 │ 绥芬河 │ 548 │ 黑 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 28 │ │ 长图线 │ 长春 │ 图们 │ 529 │ 吉 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 29 │ │ 南同蒲线 │ 太原 │ 华山 │ 528 │ 晋陕 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 30 │ │ 宝中线 │ 宝鸡 │ 中卫 │ 511 │ 甘宁陕 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 31 │ │ 川黔线 │ 重庆 │ 贵阳 │ 463 │ 渝贵 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 32 │ │ 沈吉线 │ 沈阳 │ 吉林 │ 446 │ 辽吉 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 33 │ │ 京原线 │ 北京 │ 原平 │ 444 │ 京冀晋 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 34 │ │ 汉丹线 │ 武昌 │ 丹江 │ 437 │ 鄂 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 35 │ │ 锦承线 │ 锦州 │ 承德 │ 437 │ 辽冀 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 36 │ │ 通让线 │ 通辽 │ 让湖路 │ 421 │ 蒙吉黑 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 37 │ │ 沈大线 │ 沈阳 │ 大连 │ 397 │ 辽 │
├──────┤ ├───────┼─────┼─────┼────┼───────┤
│ 38 │ │ 胶济线 │ 济南 │ 青岛 │ 393 │ 鲁 │
└──────┴───┴───────┴─────┴─────┴────┴───────┘
续上表
┌──┬───┬────────┬─────┬─────┬─────┬────────┐
│ 39 │六十八│ 大郑线 │ 大虎山 │ 郑家屯 │ 370 │ 辽蒙吉 │
├──┤条干线├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 40 │ 铁路 │ 阳安线 │ 阳平关 │ 安康 │ 357 │ 陕 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 41 │ │ 北同蒲线 │ 大同 │ 太原 │ 355 │ 晋 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 42 │ │ 集二线 │ 集宁南 │ 二连 │ 333 │ 蒙 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 43 │ │ 长白线 │ 长春 │ 白城 │ 333 │ 吉 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 44 │ │ 牡佳线 │ 牡丹江 │ 佳木斯 │ 332 │ 黑 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 45 │ │ 黎湛线 │ 黎塘 │ 湛江 │ 318 │ 桂粤 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 46 │ │ 兖石线 │ 兖州 │ 日照 │ 316 │ 鲁 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 47 │ │ 沈丹线 │ 沈阳 │ 丹东 │ 277 │ 辽 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 48 │ │ 武九线 │ 武昌 │ 庐山 │ 275 │ 鄂赣 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 49 │ │ 侯月线 │ 侯马 │ 月山 │ 275 │ 晋豫 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 50 │ │ 淮南线 │ 蚌埠 │ 芜湖 │ 272 │ 皖 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 51 │ │ 京承线 │ 北京 │ 承德 │ 256 │ 京冀 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 52 │ │ 宣杭线 │ 宣城 │ 杭州 │ 240 │ 皖浙 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 53 │ │ 石太线 │ 石家庄 │ 太原 │ 231 │ 冀晋 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 54 │ │ 齐北线 │ 齐齐哈尔 │ 北安 │ 231 │ 黑 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 55 │ │ 蓝烟线 │ 蓝村 │ 烟台 │ 183 │ 鲁 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 56 │ │ 石德线 │ 石家庄 │ 德州 │ 180 │ 冀鲁 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 57 │ │ 干武线 │ 干塘 │ 武威南 │ 172 │ 宁蒙甘 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 58 │ │ 杭甬线 │ 杭州 │ 宁波 │ 171 │ 浙 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 59 │ │ 阜淮线 │ 阜阳 │ 淮南 │ 126 │ 皖 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 60 │ │ 丰沙线 │ 北京 │ 沙城 │ 121 │ 冀京 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 61 │ │ 滨北线 │ 哈尔滨 │ 北安 │ 314 │ 黑 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 62 │ │ 绥佳线 │ 绥化 │ 佳木斯 │ 380 │ 黑 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 63 │ │ 大秦线 │ 大同 │ 秦皇岛 │ 643 │ 晋冀京津 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 64 │ │ 兖菏线 │ 兖州 │ 菏泽 │ 147 │ 鲁 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 65 │ │ 新菏线 │ 新乡 │ 菏泽 │ 166 │ 豫鲁 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 66 │ │ 宁芜线 │ 南京 │ 芜湖 │ 122 │ 皖苏 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 67 │ │ 外福线 │ 外洋 │ 福州 │ 186 │ 闽 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 68 │ │ 新焦线 │ 新乡 │ 焦作 │ 77 │ 豫 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 69 │ │ 太焦线 │ 修文 │ 月山 │ 373 │ 晋豫 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 70 │ │ 孟宝线 │ 孟庙 │ 宝丰 │ 98 │ 豫 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 71 │ │ 遂渝线 │ 遂宁 │ 重庆 │ 144 │ 川渝 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 72 │ │ 宁西线 │ 新丰镇 │ 合肥西 │ 933 │ 陕豫鄂皖 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 73 │ │ 渝怀线 │ 重庆 │ 怀化 │ 622 │ 渝湘 │
├──┤ ├────────┼─────┼─────┼─────┼────────┤
│ 74 │ │ 内六线 │ 内江 │ 六盘水 │ 501 │ 川贵云 │
└──┴───┴────────┴─────┴─────┴─────┴────────┘
