2．四个车站计算机联锁设备生产厂家必须配备出厂检测设备，有关电务段应配备逐站检测设备。
3．11月底前，部防雷试验中心和北方交大铁路电磁兼容检测中心分别完成对车站计算机联锁设备的防雷和电磁兼容性能检测。
4．加强对车站计算机联锁设备产品质量的监督检查，计算机联锁检验站、部防雷试验中心和铁路电磁兼容检测中心要定期对计算机联锁设备进行产品质量及制式功能的抽样检查及检测。
五、制定、修改技术条件和管理标准
1．8月底前，由研制生产单位制定产品技术标准和维修标准，提交有关路局并报部。
2．9月底前，部组织制定车站计算机联锁设备暂行维护管理标准。
3．10月底前，修订完成《车站计算机联锁技术条件》。
六、加强系统防雷
1．对遭受雷害严重的车站计算机联锁设备，有关研制生产单位要立即组织攻关，尽快制定解决方案。
2．部防雷试验中心和北方交大铁路电磁兼容试验中心于10月底前制订完成《车站计算机联锁防雷检测标准和检测细则》、《车站计算机联锁设备电磁兼容检测标准和检测细则》。
3．部防雷试验中心于1999年年底前制订车站计算机联锁设备系统防雷方案，并组织专家审查。
4．1999年12月1日后上道的车站计算机联锁设备，必须通过防雷和电磁兼容性能检测。
七、加强技术培训
1．在铁道部组织对车站计算机联锁技术骨干培训的基础上，各局电务处、运输处负责组织现场使用及维护人员分期分批进行全员技术培训，由各研制生产单位承担培训任务。对已上道设备的技术培训工作要求9月15日前完成。
2．培训的主要内容为：计算机联锁的基本原理、技术标准、维修标准、操作使用办法和故障处理。计算机联锁车站的使用和维修人员必须考试合格，持证上岗。
3．研制生产单位要提高技术业务素质，加强技术培训。特别要加强对《技规》、《设规》、信号《维规》及信号联锁等专业知识和基本理论的学习。
八、加快产业化进程
1．为使硬件达到规模化生产的水平，引入竞争机制，保证硬件生产质量，初步选定通号总公司所属沈阳、北京信号工厂和上海、成都通信工厂为车站计算机联锁设备硬件的部定点生产厂家，通号总公司负责对四家工厂生产的组织、协调、监督、检查。
