第六十八条 水域工程管理
一、修建、敷设或拆除水下管线、隧道、架空管线、桥梁等越江工程，应事先经主管机关批准。
二、主管机关参与驳岸规划线和航道规划线的制定和修改。凡涉及水域交通安全的水上、水下建设工程，应经主管机关依据驳岸和航道规划线及有关规定审核同意。
三、承办水上水下施工作业的单位，须事先报主管机关申请，经主管机关签发水上水下施工作业许可证后方可作业，并接受主管机关的监督管理。
四、水上水下作业完毕时，施工单位应及时清理现场，不得留有任何有碍航道安全和航道保护的遗留物。如未及时清除，由此引起的后果由施工单位负责。
第六十九条 码头安全秩序管理
一、码头前沿应保持足够水深，并在允许的设计水深内疏浚。
二、码头所有人或经营人，在船舶离靠前应进行清理并按该船总长１２０％的长度留足泊位，并应显示规定的信号。
三、码头所有人或经营人应按本码头设计靠泊能力、规定的码头并靠宽度进行指泊。
四、码头外沿或靠把，不应留有突出的坚硬物。码头上的机械设备不得影响船舶的安全离靠。
五、专用码头如对外国籍船舶开放、停靠船舶超出码头原设计能力和功能，其所有人或经营人应报经主管机关核准。
第七十条 系船浮筒安全秩序管理
一、设置、调整或撤销系船浮筒，共所有人或经营人应事先报经主管机关批准。
二、系船浮筒所有人或经营人应根据系船浮筒设计靠泊能力、档距、实际水深、允许的并靠宽度以及其可能的占用情况准确指泊，并确保靠泊船与系船浮筒留有适当的间距。
三、系船浮筒所有人或经营人应保持浮筒及其附件处于良好状态，如发现缺陷，主管机关通知其所有人及时纠正或停止使用。
四、系缆艇应准时进行系解缆作业，被系解缆的船舶亦应及时做好系解缆的准备工作。
第七十一条 锚地设置
一、锚地的设置、调整和撤销，由主管机关确定并公布。船舶应遵守主管机关颁布的锚地范围和使用的规定。
二、除过驳锚地外，锚地内不准装卸作业。
第七十二条 灯光管理
一、沿岸和船舶照射的灯光，不得影响船舶的安全航行和助航标志的助航效能。
二、禁止使用探照灯或强灯光照射正在行驶的船舶驾驶台。
第七十三条 试鸣声号、试放焰火信号
除船舶失事求救外，船舶如需试鸣声号、试放火箭或焰火信号，应报经主管机关批准。
第七十四条 游泳和赛艇管理
一、在本规则第二条水域内组织游泳和赛艇或设置游泳场、赛艇场，应报经主管机关审核同意。
二、里港内禁止游泳和赛艇活动。
第十章 信号和通信
第七十五条 信号一般规定
船舶除遵守《中华人民共和国交通部沿海港口信号规定》外，还应遵守本规则的有关信号规定。
第七十六条 高架装置船舶
吊杆船、起重船及其他高架装置船舶拖带航行时，夜间应在高出主甲板２米以上处显示舷灯，船艉显示白光环照灯１盏。停泊时，夜间应在操纵室１米以上或高架装置顶部显示白光环照灯１盏。
第七十七条 非机动船
非机动船在码头、系船浮筒或机动船的外档并靠时，最外档的船舶，夜间应在艏艉各显示白光环照灯１盏。船长在５０米及以下者，可以显示白光环照灯１盏。
第七十八条 竹木排
竹木排被拖航行时，夜间应在艏艉两端显示白光环照灯１盏。
竹木排停泊岸时，夜间应在最外边缘的两端各显示白光环照灯１盏。如果两灯之间的距离超过１５０米，每隔１５０米另应显示白光环照灯１盏。竹木排停泊码头、系船浮筒时，两端各应显示白光环照灯１盏。
上述灯号均应高出排面以上１．５米。
第七十九条 客渡轮
客渡轮航行时，日间在桅杆横桁显示艏艉向黄色双箭头号型１个；夜间在桅杆横桁的两端各显示绿光环照灯１盏。遇有能见度不良时，每隔２分钟鸣放二短一长的特定声号。
第八十条 巡逻船
主管机关巡逻船执行公务时，日间悬挂蓝底中间印有主管机关标志的旗帜１面，夜间显示红光环照灯１盏，或警灯１盏。
第八十一条 系船浮筒
系船浮筒无船系泊时，夜间应在每段首尾两只各显示红光环照灯１盏，中间各只均显示白光环照灯１盏。
第八十二条 特殊信号
经长江口灯船（或大型灯浮）驶向北槽航道的进出船舶，在距该灯船（或大型灯浮）３海里外或由里港驶往宝山水道的大型船舶驶出河塘灯桩前，应于明显易见处显示特殊信号：
白天：并排显示二个黑色圆柱体号型；
夜间：垂直显示紫蓝色环照灯二盏。
船舶驶离航槽或上驶宝山航道后即应停止显示上述信号。
第八十三条 通信一般规定
船舶除遵守甚高频无线电话使用和频道的规定外，还应遵守本规则的有关规定。
