（２）建立健全汽车维修质量监督检验体系
　　在规划指导下，鼓励和引导有条件的企业和社会力量建立不同级别的汽车综合性能检测站，增强汽车维修质量检验的手段。
　　（３）坚持质量检验员的培训考核、持证上岗制度，并实行质量检验员的年度审验制度。
　　（４）实行汽车维修质量保证期制度。
　　（５）要把在厂车日作为维修企业服务质量的一个主要指标来抓，管理部门要尽快研究制定各类汽车维修作业在厂车日的量化指标。
　　３．完善汽车维修市场的运行机制，规范企业的经营行为
　　社会主义市场经济体制，需要建立一套比较完善的市场行为规则和市场道德。对汽车维修这样一个点多面广、服务性强、技术和劳动力密集的行业尤为重要。几年来，虽然汽车维修市场已经初步形成，也建立了一些市场的运行规则，但由于客观条件的限制，有些规则还没有得到很好的贯彻执行，有些规则尚待按社会主义市场经济体制的要求，做进一步的完善。当前主要抓好以下几项工作：
　　（１）进一步宣传贯彻《汽车维修合同实施细则》，这是规范汽车维修市场经营行为的基础和有利手段。在贯彻中遇到的问题，可结合本地具体情况作一些必要的补充规定来解决。
　　（２）做好汽车维修价格管理的改革工作。原则上仍坚持统一工时定额、有条件的放开工时单价的原则。在制订（修订）工时定额时，应加入车辆进出厂检测工时，为车辆维修竣工出厂时进行综合性能检测奠定基础。放开工时单价后，实行优质优价，采用企业自由定价、同行议价或浮动价等形式。但不论采取什么方式，企业必须明码标价，接受用户和管理部门的监督。管理部门要创造条件实行“企业自定价格备案制度”，维修费用较小的可推行“结算清单”管理，规范企业的经营行为，维护企业和用户的经济利益。
　　（３）建立健全以城市为主体的汽车维修市场监督体系，做好市场经营行为的日常监督工作，及时纠正行业的不正之风。统一各类汽车维修企业的标牌，标牌上应注明企业类别、经营范围、审批单位和编号，以便车主选择和社会监督，解决超范围经营问题。
　　（４）充分发挥行业协会的作用，以行业协会的名义，制定汽车维修行业的行为规则和道德准则，使经营者增强自我约束的自觉性。
　　４．提高汽车维修行业人员素质，促进行业技术进步
　　汽车维修行业是一个新兴的行业，其管理水平、技术水平和从业人员素质都比较落后，不能适应社会主义市场经济发展的需要，各级管理部门必须清醒地认识这一现实。因此，行业管理部门必须采取有效措施，改变行业的落后面貌，这也是衡量管理工作的重要标志。要采取以下措施：

第 [1] [2] [3] [4] [5] 页 共[6]页