*注：本篇法规已被《财政部关于废止部分规章和规范性文件的决定》（发布日期：2001年12月11日 实施日期：2001年12月11日）废止关于运用关税手段促进轻型客车国产化的暂行规定
（一九九七年一月一日 海关总署发布）
第一条 为运用关税手段推动轻型客车引进技术的消化、吸收和创新，提高轻型客车及其关键零件、部件的生产集中度、技术水平和开发能力，加快国产化进程，根据国家《
汽车工业产业政策》确定的原则，特制定本规定。
第二条 对符合本规定的企业，为生产适用本规定的轻型客车所需进口的零件、部件，实行与国产化率挂钩的关税税率，即：实行国产化率高，进口关税税率低；国产化率低，进口关税税率相对较高的级差税率。
第三条 对因实行关税与国产化率挂钩而减征的税款，应作为企业专项资金，用于促进企业的技术开发和新产品研制，财政部门有权对上述资金的使用情况进行核查。
第四条 本规定所指的轻型客车是指经国家批准的企业引进技术或自主开发（指企业独立开发或中外合作开发但知识产权属于本企业）生产的６座及以上、２２座及以下且车身总长在４．２米及以上、７米及以下的客车。
第五条 凡符合下列条件，且在中华人民共和国关境内注册并经国家计委、国家经贸委批准立项生产本规定所指产品的企业，均可申请享受本规定的关税税率。
１、设计纲领在年产５万辆以上，全期国产化率目标在８０％及以上，在申报时已投产的主导车型整车国产化率达到４０％及以上的整车生产企业。
２、设计纲领在年产１０万台以上，全期国产化率目标在９０％及以上，在申报时国产化率达到６０％及以上，已为经批准享受本规定关税税率的两个及以上整车厂配套的发动机、变速箱生产企业（包括整车厂所属的生产企业）。
第六条 企业享受本规定关税税率的整车、发动机、变速箱必须具备下列条件：
