2.汽车故障诊断
序号
| 工具名称
| 型号规格
| 数量
| 备注
|
1
| 扭力扳手
| 5N·m～25N·m
| 9套
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
2
| 世达150件组合工具
| 09510
| 9套
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
3
| 数字万用表
| MMD540H
| 9套
| 博世公司提供
|
4
| 手电筒
| LED
| 9套
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
5
| 世达起子套装（十字和一字各3把）
| 09309
| 9套
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
6
| 鲤鱼钳
|
| 9把
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
7
| 钢丝钳
|
| 9把
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
8
| 尖嘴钳
|
| 9把
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
9
| 开口、梅花扳手
| 8mm～22mm（09022）
| 9套
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
10
| 试电笔
|
| 9套
| 世达公司提供
|
11
| 测试用电路连接线、背插探针
| BOSCH金德208测试线套装
| 9套
| 博世公司提供
|
12
| 试 灯
| 二级管试灯
| 18个
| 校方提供
|
13
| 内饰件撬板
|
| 9套
| 世达公司提供
|
序号
| 配件辅料名称
| 型号规格
| 数量
| 备注
|
1
| 翼子板罩布、前罩布
|
| 9套
| 校方提供
|
2
| 座垫套布、方向盘套、脚垫、三角木、机罩
|
| 9套
| 校方提供
|
序号
| 设备名称
| 型号规格
| 数量
| 备注
|
1
| 综合诊断分析仪
| KT600
| 9套
| 博世公司提供
|
2
| 工具车
|
| 9辆
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
3
| 零件车
|
| 18辆
| 世达公司提供（和二级维护比赛共用）
|
4
| 电流钳
| KT600选配件
| 9个
| 博世公司提供
|
六、比赛相关的技术资料和理论考试参考资料
1.比赛技术资料
（1）卡罗拉轿车维修手册相关章节（电子版）；
（2）丰田1ZR-FE发动机机械、发动机润滑系统和正时拆装检查相关章节（电子版）。
2.理论考试参考资料
（1）中国汽车维修行业协会组织编写，人民交通出版社出版的《职业道德和法律法规》（模块A）；
（2）《发动机与底盘检修技术》模块D；
（3）《电器维修技术》模块E；
（4）高等教育出版社出版的《汽车维修教程》第二级（上）、（中）；
（5）《汽车底盘测量及车轮定位系统参考资料》；
（6）人民交通出版社的《汽车营销》；
（7）《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》（JT/T774-2010）。
附件7：
车身修复（钣金）比赛方案
一、比赛内容
1.理论考试（80道题，满分：100分，占总成绩的20%）
考试内容：主要为法律法规、职业道德、安全规范和专业基础知识。
考试题型：40题判断题（每题1分）、30题单项选择题（每题1分）、10题多项选择题（每题3分）。
考试时间：60分钟。
考试方式：计算机考试（选手每人一台计算机，直接在计算机上，用键盘或鼠标进行判断和选择）。
注意事项：参赛选手不得夹带任何参考资料进入理论考场。
2、实操比赛（满分：100分，占总成绩的80%，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）
共3项，分为车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复。
选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟。
其中：车身电子测量和校正 40分钟
板件更换 40分钟
受损门板修复 40分钟
二、名次排列规则
按总成绩由高到低排序，总成绩相同则以实操成绩分数高的名次在前；总成绩相同且实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前。
三、比赛作业工件
1.车身电子测量和校正项目的工件为广汽丰田凯美瑞车身，前纵梁设置变形。
2.板件更换项目的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板，厚度1mm。
A板件尺寸图：（图略）
B板件尺寸图：（图略）
C板件尺寸图：（图略）
3.受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（凯美瑞右后门）。损伤位置如下图：（图略）
四、实操比赛计分和考核要求
1.电子测量校正
（1）作业要求
在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图。每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁进行校正。
（2）考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、设备使用。
2.板件更换（1）作业要求在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行测量、画线、切割、定位、电阻点焊和保护焊操作。
1）A板件测量、画线、切割：对板件按图示尺寸进行测量并在红线位置画好切割线，然后对A板件进行切割（如下图）。（图略）
2）A、B板件定位、对接焊：按图示位置对板件进行气体保护焊操作，把B板件和A板件用对接焊焊接在一起（如下图）。（图略）
3）A、C板件定位、气体保护焊的塞焊和电阻点焊：按图示位置对板件进行气体保护焊塞焊（注：直径8mm的塞焊孔已经加工好，不需要选手进行打孔操作）和电阻点焊操作，把A板、C板焊接在一起，焊接时要求采用立焊姿势（如下图）。（图略）
（2）操作程序
1）选手按照工作人员指示进入比赛场地。
2）裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。
3）裁判给选手提供保护焊和电阻点焊焊接练习的焊片。
4）选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。
5）选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。
6）选手按照A板件尺寸图对A板件进行测量、划线，使用气动切割锯进行切割操作。
7）选手调整保护焊设备、试焊，把分割后的A板和B板件用对接焊立焊焊接起来（焊接中不需要进行除锈、防腐蚀处理，只需用抹布擦拭工件表面即可）。
8）选手调整电阻点焊设备、试焊，把A、B组合件与C板件进行定位，用电阻点焊和气体保护焊塞焊焊接在一起，焊接时采用立焊姿势。
9）选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码。
10）比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码。
11）选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区。
12）裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛。
13）当日比赛结束后，要进行工件的测量和破坏性试验评分。每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查。
14）比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。
（3）考核要点：安全防护、设备调整、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、破坏性试验后的焊接质量。
（4）电阻点焊焊接技术要求
1）焊件的焊点上有熔穿孔、气孔＞1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定此焊点不合格，此焊点不再进行测量和破坏性试验评分。
