１１、集装箱、零担和快件运输是比较先进和深受广大货主欢迎的货物运输形式，其市场发展潜力很大，要采取措施，鼓励发展，努力扩大其市场覆盖面。对已开始兴起的物流服务要予以重视，引导其健康发展。此外，危险货物、大型物件、冷藏保鲜、散装、搬家等专项或特种运输也是满足社会对各种货物运输需求的货运形式，应根据市场需求，促进协调发展。
四、运输车辆维修市场
１２、培育和发展维修市场，要依托城市且布点合理，以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充，建立门类全、质量好、方便及时的维修网络，使中心城市具备能完成各种车型的各类维修业务、一般中小城市和县城具备能完成各种国产车型的各类维修业务和主要进口车型的维护、小修业务的能力，并在此基础上逐步建立全国车辆维修救援网络。
１３、为保持维修市场供需总量平衡，优化行业资源配置，要引导一、二类维修企业开展平等竞争，促使其增加投入，走内涵发展的道路；对三类维修企业，要按开业条件完全放开，依市场需求优胜劣汰。鼓励维修企业与汽车制造厂建立特约服务中心（站）。
１４、全面推行合同维修，建立健全运输车辆的强制维护、定期技术等级鉴定制度和车辆技术档案，加强维修结算凭证的管理，对各类维修企业要按类别、经营范围，统一实行挂牌服务，以便用户选择和监督。
１５、搞好汽车综合性能检测站的规划、建设和管理，鼓励有条件的企业和社会力量根据需要建立不同级别的汽车综合性能检测站，具备现代化的运输车辆技术状况监控和维修质量检测手续，并要做好检测站的分级认证工作。
五、货物搬运装卸市场
１６、培育和发展搬运装卸市场，要以机械化作业为主、人力作业为辅，能满足货主和运输经营者对货物搬运装卸的要求，质量好、竞争有序；努力消除低水平的搬运装卸对运输发展的制约，促进搬运装卸和运输协调发展。
１７、要根据各地道路运输市场的需要，适当划定作业区域，规范和监督经营行为。当前，要维护好搬运装卸市场的正常秩序并改善劳动力结构，采取有效措施，引导装卸经营者努力提高机械化作业程度和技术水平，提高装卸质量，以适应道路运输发展的需要。
１８、大型物件、贵重或精密设备和重点枢纽港站大宗货源的装卸作业专业性强、技术要求高，应由专业装卸企业作业为主，以利于提高装卸质量。对城镇附近自发形成的零散货物搬运装卸点，要予以引导和整顿，使之规范。非机动车搬运作业，是搬运装卸市场的有益补充，要根据当地道路情况和运输需求，引导其适当发展。
