1.2.4 本指标体系所指内河运输船舶是指航行于内河的干散货船、化学品船、油船、液化气船、集装箱船、客滚船、滚装货船、客船、驳船、推拖船等运输船舶。
　　1.2.5 除另有规定外，《内河船舶法定检验技术规则》的相关定义适用于本指标体系。
　　1.3　一般要求
　　1.3.1 本指标体系的指标分为强制性指标和引导性指标

2.指标要求

　　2.1　新建船舶指标要求
　　新建船舶指标由强制性指标和引导性指标组成。
　　2.1.1 强制性指标
　　2.1.1.1 船舶主尺度系列标准：
　　对航行于已建或在建船闸、升船机等通航设施的内河限制性航道的新建内河运输船舶应满足交通运输部公布的船舶主尺度系列标准。
　　2.1.1.2 燃料消耗指标：
　　以柴油机作为主推进动力的适用船舶，其燃料消耗指数应满足交通运输部公布的《营运船舶燃料消耗限值及验证方法》中的燃料消耗量限值要求，燃料消耗指数的计算和验证按《营运船舶燃料消耗限值及验证方法》执行。
　　2.1.1.3　CO2排放指标：
　　（1）以柴油机、气体燃料发动机作为主推进动力的适用船舶，其CO2排放指标应满足交通运输部公布的《营运船舶CO2排放限值及验证方法》中的CO2排放指标限值要求，船舶CO2排放指标的计算和验证按中国船级社《内河船舶能效设计指数（EEDI）评估指南》执行。
　　（2）船舶应配有能效管理手册SEEMP
　　2.1.2 引导性指标
　　2.1.2.1 船舶高效：
　　通过对船舶进行优化设计，使下列系数更优，从而提高船舶的节能水平。
　　（1）载重量系数＝载重量（t）/满载排水量（t）
　　（2）海军系数＝[服务航速（kn）³*满载排水量（t）^3／2 ]/主机总功率（KW）
　　（3）阻力系数＝实际总阻力（N）/[0.5*水密度（t/m³）*服务航速（kn）²*湿表面积]
　　（4）钢料系数＝船体钢料重量（t）/[两柱间长（m）*船宽（m）*型深（m）]
　　（5）容积利用率＝船舱容积（m³ ） /[两柱间长（m）*船宽（m）*型深（m）]
　　2.1.2.2 船舶先进：
　　先进技术具体包括新材料、新技术、新方法、新设备、新工艺、新能源等在船上的应用。
　　（1）新材料的应用包括绿色材料：如舱室高效、环保的绝缘材料、涂装材料-水性涂料、粉末涂料等；钢铝混合结构、纤维增强塑料等

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