（四） 法律、法规和铁道部规定的其他条件。
第十一条 依法关闭的专用线拟重新开通的，应当符合铁路货运基础设施布局规划和现行专用线接轨基本条件和主要技术条件，并办理专用线接轨行政许可手续。
第十二条 有下列情形之一的，应当重新进行可行性研究和技术审查，重新申请专用线接轨行政许可：
（一） 专用线未按期建成验收且在规定期限内未办理行政许可延期的；
（二） 铁道部作出不予许可决定后，优化方案并重新申请的；
（三） 原许可决定撤销已满2年，且符合重新申请条件的；
（四） 原许可决定已注销，依法可重新办理的；
（五） 法律、法规和铁道部规定的其他情况。
第十三条 下列情况原则上不办理专用线接轨：
（一） 高速铁路和城际铁路等客运专线；
（二） 铁路区间正线；
（三） 按照规划不办理货运业务的车站或拟封闭的车站；
（四） 接轨站及后方通道能力不能满足运输需求的；
（五） 50公里范围内铁路货场等集（疏）运站能力能够满足拟建集（疏）运型专用线运输需求的；
（六） 不符合法律、法规和铁道部规定的其他情况。
第三章 可行性研究报告的编制与技术审查
第十四条 专用线拟投资人或所有权人应当委托有相应资质的勘察设计单位进行专用线接轨可行性研究，编制可行性研究报告。
第十五条 专用线勘察设计单位应当具备国家规定的工程勘察和铁路工程设计、咨询资质，具有铁路基建或更新改造项目业绩，在批准的资质范围内从业，不得借用或出借资质证书。
第十六条 拟接轨铁路所属铁路局应当加强对勘察设计单位的资质验证，对资质不符合要求或名实不符的可行性研究报告不得组织技术审查。
第十七条 可行性研究报告应当按照铁道部有关规定并结合专用线的特点编制，多方案比选专用线接轨站和接轨方案，推荐能够保证运输安全、提高运输效率效益和节省投资的方案。主要包括以下内容：
（一） 专用线名称及拟投资人、所有权人名称；
（二） 专用线建设的必要性；
（三） 拟接轨铁路的线路、车站名称、接轨点线路里程（既有线的线路、车站名称以铁道部正式公布为准，新建铁路以初步设计批复为准）；
（四） 有确切依据的近远期货物品名、年度运量、运输径路，对铁路运输的特殊要求；
（五） 接轨地区铁路路网现状及规划情况；
