加强蒙东地区、蒙古国与辽吉黑三省连通的西部通道规划建设。畅通伊敏-伊尔施-阿尔山-乌兰浩特-白城-通辽-锦州通道，建设锡林浩特-赤峰-绥中通道，规划研究白音华-赤峰-朝阳-锦州及珠恩嘎达布其-巴彦乌拉-新邱（阜新）-锦州通道，提升二连浩特-集宁、齐齐哈尔-白城-通辽-锦州及霍林郭勒-通辽-沈阳-丹东通道运输能力。
以大连、沈阳、长春、哈尔滨国际机场为依托，大力发展国际航空货运，规划建设空港物流基地和临港产业园区。
（二）物流节点城市布局
依据城市所处的区位、交通条件、产业特点、物流辐射范围以及承担的货运量和增长潜力，东北地区物流节点城市分为一级物流节点城市、二级物流节点城市和三级物流节点城市。一级节点城市6个，包括全国《物流业调整与振兴规划》确定的全国性物流节点城市沈阳和大连、区域性物流节点城市哈尔滨和长春、具备区域辐射力和服务能力的蒙东地区交通枢纽城市通辽和亿吨港口城市营口；二级物流节点城市是锦州、丹东、鞍山、阜新、吉林、通化、白城、延边、齐齐哈尔、佳木斯、牡丹江、黑河、绥芬河、赤峰、呼伦贝尔、满洲里、二连浩特等17个城市。除一级、二级节点城市之外的城市为三级节点城市。
物流节点城市要加强物流设施建设，合理规划布局物流园区，努力提高城市物流服务水平。一级物流节点城市要根据节点定位和发展方向，切实提高对整个东北地区的辐射带动能力。二级节点城市要根据本地的产业特点、设施水平和市场需求，切实增强对周边区域的服务能力。在东北地区逐步形成以一级、二级物流节点城市为引领，其他城市和地区协同发展的格局，促进东北地区物流业协调发展。
专栏1一级物流节点城市定位及发展方向
城市名称
| 定位
| 发展方向
|
大连市
| 东北亚国际航运中心
东北亚国际物流中心城市
| 重点发展集装箱和石油化工、矿石、粮食、汽车、钢铁、煤炭等大宗物流，大力发展国际采购、国际配送、国际转口业务，加快航运市场建设，建设东北亚国际航运中心和国际物流中心。
|
沈阳市
| 东北地区物流中心
东北地区物流信息中心
| 重点发展装备制造、汽车及零部件、粮食等农产品和日用消费品物流，建设区域性信息中心和物流中心。
|
长春市
| 东北地区中部物流中心城市
长吉图物流枢纽城市
| 重点发展汽车及零部件、医药、粮食、农产品等物流，建设区域性物流中心和对俄日韩国际物流中心
|
哈尔滨市
| 东北地区北部物流中心城市
对俄国际物流枢纽城市
| 重点发展粮食与农产品、医药、装备制造业等物流和对俄国际物流，建设区域性物流中心和对俄国际物流中心。
|
通辽市
| 东北地区西部物流中心城市
蒙东地区物流枢纽城市
| 重点发展煤炭、木材、粮食等大宗物流，建设区域
|
营口市
| 沈阳经济区主要出海口城市
东北地区重要的出海口城市
| 重点发展矿石、煤炭、粮食、石油、化学品等大宗物流，建设港口物流中心。
|
