（一）大学本科及以上学历，累计从事水运工程设计或勘察工作20年以上；
（二）取得注册工程师执业资格，具有正高级专业技术职称；
（三）年龄一般不超过60周岁（以评选当年6月30日为计算截止日期）；
（四）为水运工程设计或勘察领域学术、专业带头人，曾以项目总设计师（项目负责人）或项目技术总负责人身份主持过下列水运建设项目类别中不少于4个类别6个项目的设计或勘察，并已通过竣工验收（境外项目通过交工验收），项目技术水平达到同期、同类型项目的国际先进水平或国内领先水平，经济和社会效益良好，个人贡献突出：
1. 码头工程：5万吨级以上（含5万吨级）成品油、液体化工码头或10万吨级以上（含10万吨级）其他类型沿海码头工程，或3千吨级以上（含3千吨级）内河码头工程；
2. 防护工程：水深8米以上（含8米）的防波堤工程，或总长度10千米以上（含10千米）的防沙、导流堤工程；
3. 陆域形成与地基处理工程：100万平方米以上（含100万平方米）的陆域形成或地基处理工程；
4. 航道疏浚工程：10万吨级以上（含10万吨级）或疏浚土方工程量1000万立方米以上（含1000万立方米）的沿海航道疏浚工程项目，或疏浚土方工程量200万立方米以上（含200万立方米）的内河航道疏浚工程项目；
5. 航道整治工程：5万吨级以上（含5万吨级）沿海航道整治工程项目，或整治长度20千米以上（含20千米）的Ⅱ级以上（含Ⅱ级）平原航道、整治长度20千米以上（含20千米）的Ⅲ级以上（含Ⅲ级）山区航道的内河航道整治工程项目；
6. 枢纽及通航建筑物主体工程：Ⅲ级以上（含Ⅲ级）航道的枢纽及通航建筑物主体工程项目；
7. 修造船水工建筑物工程：20万吨级以上（含20万吨级）的船坞、船台和滑道工程项目；
（五）主持过采用新结构、新技术、新工艺、新材料等技术创新的勘察、设计项目，以及对发展交通运输具有重大意义的水运工程建设项目设计或勘察；
（六）主持的工程项目获得过国家科技进步二等奖以上（含二等奖）奖项或水运工程优秀勘察、设计一等奖2项以上（含2项）；
（七）在工程设计或勘察理论上有较高造诣，担任水运工程建设行业标准或国家标准编写组组长、副组长，在国家级核心期刊上发表过学术论文5篇以上，在国内外产生了较大影响。
第七条 参加评选人员需符合水运工程勘察、设计大师评选标准，由本人提出申请，填写申报表（格式见附件），由申请人所在单位负责审核申报材料的真实性，单位法定代表人签署意见，加盖单位公章，并提出申报书。申报材料包括：申报书、申报表、有代表性的工程技术成果、标准化工作成果、论文、著作（包括重大工程勘察、设计方面的重要技术报告），以及重要奖项获奖证书的复印件等。
第八条 全国水运工程勘察、设计大师申报材料由申请人所在单位报各省、自治区、直辖市的交通运输行政主管部门，各地区交通运输行政主管部门报交通运输部。交通运输部所属单位的申报材料直接报交通运输部。属于国务院国资委管理企业的勘察、设计大师申报材料由申请人所在单位直接报交通运输部。
第九条 每单位每届的推荐人数不超过2人。
