国家计委、铁道部关于调整铁路货运价格整顿铁路收费秩序的通知
（计电〔１９９６〕５０号）
各省、自治区、直辖市及计划单列市物价局（委员会），各铁路局、广州铁路（集团）公司：
抄送：国务院办公厅、国家经贸委、国家体改委、财政部、煤炭部、电力部、冶金部、农业部、林业部、化工部、交通部、机械部、电子部、国内贸易部、外经贸部、中国民用航空总局、轻工总会、纺织总会、石油天然气总公司、石化总公司、有色总公司、全国供销合作总社、新闻出版署、解放军总后勤部
为缓解铁路货运价格偏低、运营亏损的矛盾，促进铁路行业的发展，规范铁路收费行为，经国务院批准，从１９９６年４月１日起，调整铁路货运价格，整顿铁路收费秩序。现将有关事项通知如下：
一、调整铁路货运价格，平均每吨公里提高０．５分。这次调价只提高整车货物运价并理顺级差，零担、集装箱货物运价总水平不提高，冷藏车货物运价不动。取消宝中线临管运价，改按新路新价原则核定，其高于统一运价部分在正式营业线上均摊，设立新路新价均摊运价费目，每吨公里０．１分。为支援农业，不增加用户实际负担，农用化肥运营价格提高后，相应冲减建设基金。南宁铁路公司运价、兰新线运价继续保持与统一运价现行差价。大秦、丰沙大、京原、京秦四线煤炭运价按原办法相应调整为每吨公里６．９分。大沙线临管运价降为每吨公里８分。为促进贫困地区经济发展，充分利用新建铁路运输能力，缩小新老铁路运价差距，简化征收办法，取消对运营临管线征收的建设基金，少征部分均摊到正式营业线上，简化后的建设基金每吨公里征收标准为：农用化肥０．５分，农药１．４分，其他货物２．８分。取消新菏、济菏、兖石三条临管线特殊运价，执行统一运价。
二、整顿铁路收费秩序，取消不合理收费。经过清理整顿已经宣布取消的铁路收费项目要坚决取消，不得恢复。铁路企业不得收取限制口加价、计划外车皮加价、协作费、支持费、请车费、保车费、配车费、出门费、点装费和在铁路专用线（不论路产非路产）收取的机车租用费等１０项收费，已经地方政府和有关部门批准的，也要停止执行。延伸服务要坚持用户自愿选择的原则，不服务不得收费。省级价格主管部门要按照国发〔１９８８〕３号文规定的权限，对铁路延伸服务收费项目和标准进行清理整顿，项目设置不合理的要取消，标准过高的要降低。国务院铁路主管部门制定和调整铁路杂费、省级价格主管部门制定和调整铁路延伸服务收费，必须向国务院价格主管部门备案。
三、各级价格主管部门要在当地政府的领导下，继续把抑制通货膨胀作为宏观调控的首要任务，贯彻落实抑制通货膨胀的各项措施，加强对铁路收费秩序的监督检查，指导铁路企业做好铁路货运价格调整工作。铁路企业要严格按国家规定的调价项目和标准执行，对于调价后仍然存在的亏损，要通过挖潜降耗，加强管理，提高效益等途径解决。要积极配合省级价格主管部门清理整顿铁路收费的工作。由于这次铁路货运价格调整已经考虑了用户的承受能力，因此，各行各业都要努力消化调价影响，严格控制连锁反应。
