主要指标：完成综合研究报告；提出多跑道运行程序规范的建议；建立典型机场多跑道同时运行的安全分析与容量评估的仿真平台。
研究年限：2年。
项目经费：项目预算30万元，民航局资助。
19、项目名称：基于机器视觉技术的跑道防侵入系统应用研究
研究目标：本项目采用机器视觉、视频图像实时融合等技术，实现复杂气候环境下对机场跑道、联络道和滑行道等热点地区的移动目标实施实时监视，为跑道侵入提供视觉干预手段，并建立一套跑道防侵入的模拟系统。
研究内容：全天候大照度变化条件下的实时图像信息采集技术研究；多摄像头实时视频图像信息融合技术的研究；航空器、特种车辆等移动目标的快速识别及综合管制手段研究；高可靠性条件下，宽带网络和海量数据的处理和存储技术研究；机场GIS系统及图像背景算法研究；自动化、场面移动目标管理、跑道灯光引导等系统综合数据的融合技术研究。
主要指标： 初步建成一套高度仿真的机场跑道防侵入原型系统。项目技术研究报告；申请专利1-3项；发表论文1-3篇。
研究年限： 18个月。
经费预算及构成：项目预算30万元，民航局资助，要求联合申报并配套。
20、项目名称：民航空管业务运行电子平台
研究目标：规范空管业务运行值班内容和秩序，最大限度消灭空管运行工作中的“随意、低效、无序”和“错、忘、漏”，提高业务运行工作质量和效率。
研究内容：研究开发空中交通管制自动化系统的各类岗位计算机应用系统，实现各终端席位的相关功能，提供一套能使业务运行工作“规范有序、优质高效、简明可查”并有效预防“错、忘、漏”的用户界面友好、系统稳定可靠的空管业务运行电子平台。
主要指标：实现空管自动化业务运行的各类岗位计算机应用系统软件。项目技术研究报告；发表论文1-3篇。
研究年限：18个月
经费预算及构成：项目预算60万元，其中民航局资助30万元，要求申报单位配套经费。
21、项目名称：民航节能减排关键技术研究
研究目标：民航节能减排推进所必须的先进技术支持；提供技术应用的可行及验证方案。
研究内容：研究民航行业节能减排技术优选方法研究。研究行业节能减排效果评估的模型、方法与技术。开发行业节能减排效果评估工具；研究行业节能减排协同运作与管理模式；研究行业节能减排仿真方法。
主要指标：（1）优选出10种先进技术，并给出适用条件，涵盖ICAO、IATA、欧盟ETS及美、巴西等节能减排进程、标志成果及应用技术。（2） 开发出适合中国民航节能减排技术评估方法与工具。（3） 构建节能减排企业群协同运作模型与运作机制。（4） 建立行业企业节能减排精益管理范例。
研究年限：18个月
经费预算及构成：项目预算30万元，民航局资助。
22、项目名称：民航信息系统等级保护管理系统
研究目标：对民航信息系统等级保护实施进行监督、管理，指导民航各单位的信息系统等级保护工作，为行业信息系统等级保护管理工作提供技术支持。
研究内容：研究民航信息系统等级保护的管理和技术流程，开发民航信息系统等级保护管理系统软件。研发民航信息系统安全等级保护工作的备案、审核、监督、检查、分析等功能模块。
主要指标：制定民航信息系统等级保护管理软件处理流程；具备二级以上信息系统安全等级保护定级备案、等级测评管理、建设与整改管理、安全检查管理、基础数据管理、分析汇总等功能。
研究年限： 2年。
经费预算及构成：项目预算30万元，要求联合行业信息安全主管部门共同申报。
23、项目名称：新型翻盘式行李分拣设备的关键技术研究
研究目标：突破翻盘式行李分拣设备的核心关键技术，并研制该设备样机，测定其主要性能指标，为实现行李的高速自动分拣奠定基础。
研究内容：主体运载系统研究；行李快速注入方法；托盘倾翻装置研究；控制系统研究。
主要指标：项目技术研究报告；申请专利1-3项；发表论文3-5篇。
