主要指标：提供一套较为完整的CFDS数据分仪样机；完成维修企业使用的其他专用设备的CFDS功能，具有二次开发接口。降低机载设备CFDS维修成本30%～50%。
研究年限： 2年。
经费预算及构成：项目预算60万元，其中民航局资助30万元，要求申报单位配套经费。
4、项目名称：机场噪声监测及可视化处理系统研究
研究目标：预期建立机场噪声数据采集及可视化系统；实现自动采集机场噪声数据，利用可视化技术还原对机场噪声分布情况。辅助民航各级行政主管部门、机场实时监测机场及其周边噪声情况。
研究内容：分析机场噪声数据采集点的设置方法，并对异常采集数据进行过滤，研制适合我国大中型机场的噪声数据采集处理系统。利用虚拟现实及可视化技术进一步仿真出机场的噪声分布情况，并结合机场地理信息数据，绘制出机场噪声及其传播过程的三维可视化效果图。
主要指标：提供大中型机场的噪声数据采集处理系统及软件。项目技术研究报告；申请专利1-3项；发表论文1-2篇。
研究年限： 2年
经费预算及构成：项目预算30万元，民航局资助。
5、项目名称：基于面向对象框架技术的飞机电子设备通用ATS的开发研究
研究目标：研究并提出一种基于面向对象框架技术的飞机电子设备通用自动测试系统的开发方法，为飞机电子设备自动测试系统的开发提出一种新的模式。并选取典型机载电子设备实现应用示范系统。
研究内容：通用测试系统软件结构和软件组件的标准化研究；基于统一建模语言（UML）的面向对象框架建模技术的研究；通用自动测试系统设计中资源配置的方法研究；基于元模型的飞机电子设备自动测试系统的面向对象框架开发方法研究：基于面向对象框架的飞机通信设备自动测试系统设计与实现。
主要指标：建立通用的面向对象元模型；提出通用自动测试系统设计中的基本资源配置标准；实现符合适航标准的机载电子设备的自动测试和维修。
研究年限：3年
经费预算及构成：项目预算65万元，其中民航局资助30万元，要求联合申报配套经费。
6、项目名称：机场应急救援演练系统研制
研究目标：采用虚拟现实技术构建支持多用户协同的分布式虚拟演练系统，通过三维图形真实地展现演练现场情景，检验参加演练人员的培训效果，达到机场应急救援的实际要求。
研究内容：构建一个场景丰富、实体众多、运动规律复杂、特效多样的高度复杂虚拟场景；场景的快速绘制方法以及实体的快速碰撞检测方法；建立支持多用户协同的突发事件应急响应虚拟平台；基于该演练系统平台的应急救援演练评估方法，在该系统上测试学员的演练效果。
主要指标：支持多用户协同，节点之间通过高速以太网进行互联；支持角色访问控制（RBAC）的多用户建模；帧同步，场景实时刷新率不低于15帧/秒；多人不同角色的救援人员同时演练，并能在系统上测试、评估演练效果；场景丰富、逼真，系统高效、稳定、可靠；系统可扩展、通用性强。
研究年限： 2年。
经费预算及构成：项目预算30万元，民航局资助。
7、项目名称：基于图像处理的道面FOD和破损检测开发应用技术研究
研究目标：对道面破损进行评价并分级，以安排道面维护计划使用；建立实验系统，初步满足实际需要。
研究内容：图像配准技术；特征提取与识别技术；道面破损评价；建立实验系统。
主要指标： 提供道面破损评价方法原型；实验系统。项目技术研究报告；申请专利1-3项；发表论文1-3篇。
研究年限：2年
经费预算及构成：项目预算30万元，民航局资助。
8、项目名称：航空旅客可疑行为软识别理论及应用技术研究
研究目标：建构基于我国族群生理特点的面部表情及其他微行为表征的异常辨识理论模型，吸收和消化国外计算机识别可疑行为的技术范式，开发基于浅表情识别的航空旅客可疑行为甄别关键技术标准。
研究内容：构建基于不同族群的面部特征的异常面部表情分析和识别理论框架；构建基于不同族群体势、语言特征的异常行为分析和识别理论框架；基于微行为软识别理论技术，开发航空旅客异常行为甄别系统原型。
