6.14.1.3进行制动性能检验时的制动踏板力或制动气压应符合以下要求：
a.满载检验时
气压制动系：气压表的指示气压≤额定工作气压；
液压制动系：踏板力，座位数小于或等于9的载客汽车≤500N；
其他车辆≤700N。
b.空载检验时
气压制动系：气压表的指示气压≤600kPa；
液压制动系：踏板力，座位数小于或等于9的载客汽车≤400N；
其他车辆≤450N。
c.两轮、边三轮摩托车的轻便摩托车检验时，踏板力应不大于400N，手握力应不大于250N。
d.农用运输车、正三轮摩托车和运输用拖拉机检验时，踏板力应不大于600N。
6.14.1.4汽车、汽车列车和无轨电车路试行车制动性能若符合6.14.1.1或6.14.1.2，即为合格。
6.14.2应急制动性能检验
汽车在空载和满载状态下，按表4所列初速度进行应急制动性能检验，测量从应急制动操纵始点至车辆停住时的制动距离，应急制性能应符合表4的要求。
表4 应急制动性能要求
| 车辆类型 | 制动初速度km/h | 制动距离m | 充分发出的平均减速度
m/s2 | 允许操纵力不大于，N |
| 手操纵 | 脚操纵 |
| 座位数≤9的载客汽车 | 50 | ≤38 | ≥2.9 | 400 | 500 |
| 其他载客汽车 | 30 | ≤18 | ≥2.5 | 600 | 700 |
| 其他汽车 | 30 | ≤20 | ≥2.2 | 600 | 700 |
6.14.3驻车制性能检验 在空载状态下，驻车制装置应能保证车辆的坡度为20%（总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min。检验时操纵力按6.4.2规定。
6.15台试检验制动性能
6.15.1行车制动性能检验
6.15.1.1汽车、汽车列车、无轨电车和农用运输车在制动试验台上测出的制动力应符合表5的要求。对空载检验制动力有质疑时，可用表5规定的满载检验制动力要求进行检验。
摩托车和轻便摩托车的前、后轴制动力应符合表5的要求，测试时只允许乘坐一名驾驶员。 检验时制踏板力或制动气压按6.14.1.3的规定。
表5台试检验制动力要求
| 车辆类型 | 制动力总和与整车重的百分比 | 轴制动力与轴荷的百分比 |
| 空载 | 满载 | 前轴 | 后轴 |
| 汽车、汽车列车、无轨电车和农用运输车 | ≥60 | ≥50 | ≥601） | -- |
| 三轮农用运输车 | -- | -- | -- | ≥601） |
| 摩托车 | -- | -- | ≥60 | ≥50 |
| 轻便摩托车 | -- | -- | ≥55 | ≥50 |
1）空载和满载状态下测试均应满足此要求。 |
6.15.1.2制动力平衡要求（两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车除外）
在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制力大者之比对前轴不得大于20%；对后轴不得大于24%。
6.15.1.3汽车和无轨电车的单车制动协调时间应不大于0.6S，汽车列车的协调时间应不大于0.8S。
6.15.1.4汽车和无轨电车车轮阻滞力要求：进行制动力检测时车辆各轮的阻滞力均不得大于该轴轴荷的5%。
6.15.2驻车制动性能检验
当采用制动试验台检验车辆（两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车除外）驻车制动的制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶员，使用驻车制动装置，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%；对总质量为整备1.2质量倍以下的车辆比值为15%。
6.15.3当车辆经台架检验后对其制动性能有质疑时，可用6.14规定的路试检验进行复检，并以满载路试的检验结果为准。
6.16机动车制动性能检验方法见附录C（标准的附录）。
6.17机动车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对单车不得大于0.8S。
7照明、信号装置和其他电气设备
7.1 机动车的灯具应安装牢靠，完好有效，不是因车辆振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢、开关自如，不得因车辆振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶员操纵。
7.2照明和信号装置
7.2.1汽车及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见角度等应符合GB4785的要求，其他机动车参照GB4785执行。
7.2.2全挂车应在挂车前部的左右各装一只红色标志灯，其高度应比全挂车的前栏板高出300mm～400mm，距车厢外侧应小于150mm。
7.2.3摩托车、轻便摩托车及运输用拖拉机，应设置前照灯、后位灯、制动灯、后牌照灯、后反射器和前、后转向信号灯和后位各一个，光色应符合GB4785的有关规定。
7.2.4机动车必须装置后反射器。车长大于10m的机动车安装侧反射器，汽车列车和轮式拖拉机车组的挂车必须装有侧反射器。
7.2.5反射器应能保证夜间在其正面前方150m处用汽车前照灯照射时，在照射位置就能确认其反射光。
7.3汽车和摩托车应装用分别符合GB4599和GB5948要求的前照灯。
7.4前照灯光束照射位置要求。
7.4.1 机动车（运输用拖拉机除外）在检验前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕10m处，光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.6H～0.8H（H为前照灯基准中心高度，下同），其水平方向位置向左向右偏均不得超过100mm。
7.4.2 四灯制前照灯其远光单光束灯的调整，要求在屏幕上光束中心离地高度为0.85H～0.90H，水平位置要求左灯向左偏不得大于100mm，向右偏不得大于170mm；右灯向左或向右偏均不得大于170mm。
7.4.3运输用拖拉机装用的前照灯其近光光束的调整，要求在屏幕上光束中点的离地高度应为0.5H～0.7H；水平位置要求，允许向右偏移不大于350mm，不允许向左偏移。
7.4.4前照灯光束照射位置检验方法见附录D（标准的附录）。
7.4.5机动车装用远光和近光双光束灯时以调整近光光束为主。对于只能调整远光单光束的灯，调整远光单光束。
