每次训练飞行的飞行机组成员数量必须符合该型航空器适航证、飞行手册规定的最低要求，并且必须符合经民航总局批准的对该航空公司该机型运营飞行机组成员数量的最低要求。每个成员必须按照机组定员职责分工进行相应的训练。
第十七条 飞行人员必须按照本规定通过与所执行飞行任务相适应的充分训练，经检查合格，并取得有效的飞行执照，方能作为机组必需成员执行生产运营飞行任务。
航空公司不得派遣飞行人员执行与其训练水平不相适用的生产运营飞行任务，飞行人员可拒绝接受此种飞行任务。
第十八条 担任各型飞机、直升机机长的飞行员必须经过相应的基础训练、转机型训练、差异训练和转正驾驶训练，并取得本机型正驾驶资格。在仪表天气条件和（或）夜间执行任务的机长，必须经过相应的转天气标准训练，取得相应的天气标准。担任通用航空飞行任务的机长必须经过相应的转作业项目训练。训练的时间、内容、要求必须符合本规定和训练大纲的规定。
第十九条 在生产运营任务中担任机长的飞行员，必须达到《职业飞行员－－飞机的基础驾驶训练最低要求》（附录二）和《职业飞行员－－初始仪表训练最低要求》（附录四）的规定，并具备下述相应机型要求的最低飞行经历：
（一）在小型飞机上目视飞行规则飞行中担任机长的飞行员，必须作为飞行员已飞行５００小时以上，其中转场飞行时间不少于１００小时。在夜间飞行中担任机长的，其夜间飞行时间不得少于２５小时。
（二）在小型飞机上仪表飞行规则飞行中担任机长的飞行员，必须作为飞行员已飞行１２００小时以上，其中转场飞行时间不少于５００小时，夜间飞行时间不少于１００小时，实际或摸拟的仪表飞行时间不少于７５小时。
（三）在中型飞机上担任机长的飞行员，必须作为飞行员已飞行１５００小时以上（可以包括飞行模拟机和飞行训练器训练飞行时间１００小时，其中飞行训练器训练飞行时间不超过２５小时），并具备下列最低飞行经历：
１．担任机长飞行时间２５０小时，其中监视下单飞时间不超过１００小时；
２．转场飞行时间２００小时，其中担任机长或监视下单飞时间不少于１００小时；
３．仪表飞行时间７５小时，其中飞行模拟机或飞行训练器训练飞行时间不超过３０小时；
４．夜间飞行时间１００小时。
（四）在大型飞机上担任机长的飞行员，必须作为飞行员已飞行３０００小时以上，并符合下列要求的任何一项：
１．担任中型飞机机长安全飞行一年以上，其飞行时间不少于３００小时；
２．在大型飞机上取得２／２（含）以上天气标准后安全完成监视下单飞一年以上，其监视下单飞时间不少于５００小时。
（五）在重型飞机上担任机长的飞行员，必须作为飞行员已飞行５０００小时以上，并且担任大型飞机机长安全飞行一年以上，其飞行时间不少于５００小时。
对于在低级机型上担任教员时间十年以上的技术优秀的飞行员，前款第（三）项和第（四）项规定的总飞行时间经批准可以适当减少，但是减少的时间不得超过规定时间的３０％。
第二十条 在生产运营任务中担任各型飞机、直升机副驾驶的飞行员必须经过相应的基础训练、转机型训练、差异训练。执行仪表天气条件和（或）夜间任务的，必须经过该机型仪表和（或）夜航训练。训练时间、内容、要求必须符合本规定和训练大纲的规定。
在运输生产飞行任务中，担任飞机副驾驶的飞行员，必须达到《职业飞行员－－飞机的基础驾驶训练最低要求》（附录二）和《职业飞行员－－初始仪表训练最低要求》（附录四）的规定；担任直升机副驾驶的飞行员，必须达到《职业飞行员－－直升机的基础驾驶训练最低要求》（附录三）和《职业飞行员－－初始仪表训练最低要求》（附录四）的规定。
第二十一条 在生产运营飞行任务中，担任各型飞机、直升机的飞行领航员、通信员、机械员，必须经过相应的基础训练、转机型训练、差异训练。训练时间、内容、要求必须符合本规定和训练大纲的规定。
第二十二条 飞行机组人员必须按照第四章第六节的规定进行复训。未按规定进行复训的飞行人员，不得执行生产运营任务。
第二十三条 执行生产运营任务的飞行人员必须经过下列应急生存训练：
（一）应急情况下的机组分工、配合和工作程序；
（二）水上迫降、急救、灭火、防烟、供氧、应急出口和撤离等应急设备的位置、功能和使用方法；
（三）客舱释压、失火、迫降的处理方法；
（四）高空缺氧等有关航空卫生知识学习。
训练时间、内容、要求必须符合训练大纲的规定。
第二十四条 航空公司必须制定机长航线资格审查认定管理办法，以保证每次飞行的机长对所飞航线和所用机场（含备降场）设备和程序有充分的了解，适合执行该次飞行任务。
对于在国际或地区航线、国内较为复杂的航线上担任机长的飞行员，航空公司应发进行航线带飞和检查。在该航线间断飞行超过一年的，应当再次检查。上述带飞和检查，可以在生产运营中进行。
本条所述的复杂航线，是指航线地形和飞行程序复杂，起飞降落机场地形复杂、交通拥挤或进近程序不标准等情况。
第二十五条 在生产运营飞行中，飞行机组任一成员因某种原因不能胜任其工作或失去工作能力时，其他成员应能够应急代替其工作。在此种应急代替的情况下，替代者无需持有被替代者同种飞行执照。
副驾驶必须掌握所飞机型正常飞行条件下的飞行操作技术，本场训练达到单飞水平，在机长不能履行其职责时能够代替机长完成任务，操纵飞机安全着陆，方能参加生产运营飞行。
飞行员必须通过领航、机械、通信训练，以便在生产运营飞行中能应急代替这些专业人员的工作。
在国际或地区航线中不配备飞行通信员的机组，两名飞行员必须具备英语通话单飞资格。
第二十六条 各单位必须有计划地加强对飞行人员的英语训练，使其逐步能够熟练阅读英文飞行手册等有关资料，在使用英语的地面授课和飞行训练中无需翻译，飞行中达到英语通话单飞的要求。
对飞行人员的英语考试，由民航总局统一组织。从１９９８年１月１日起，凡１９６０年１月１日以后出生的驾驶员未取得民航总局统一英语考试合格证的，不得参加转大型（含）以上机型训练，不准执行国际或地区航线飞行任务；１９５０年１月１日至１９５９年１２月３１日出生的驾驶员未达到正常飞行英语通话水平的，不得执行国际或地区航线飞行任务。
第二十七条 不具备第二十六条规定的英语水平的飞行人员，在其接受外国教员使用英语进行本规定的各种训练时，必须由取得民航总局统一颁发的飞行翻译合格证者担任翻译。没有上述译员担任翻译的训练，不予认可。在外国教员使用其他语种对不熟悉该语种的中国飞行人员进行本规定的各种训练时，也必须配备经批准的翻译人员。
