五是船舶签证管理应当符合管理创新和科技进步的要求。现行船舶签证以在固定站点签证为主，通过人工方式实现。随着现代管理理念的不断进步和科学技术，特别是计算机和网络技术的迅速发展，远程签证、信誉签证等方式已经成为可能。近年来部分单位已经成功地开发并运用电子签证。海事系统“船舶一卡通”工程的建设，加快了电子签证建设的步伐，但是
《93规则》没有明确电子签证的法律地位，电子签证的条件和程序也没有设定和规范，需要通过规则的修订使各种签证方式合法化、规范化，以适应管理创新和科技进步的要求。
六是船舶签证管理应当适应海事管理法律环境的变化。《
内河交通安全管理条例》和《
海上交通安全法》的修订或即将修订，《
安全生产法》、《
港口法》、行政执法规范和监督等一系列法律法规的实施，管理范围、管理理念、管理方式和执法模式改革要求都要求对
《93规则》进行相应修订。如：水监体制改革后机构名称改变的影响；《
安全生产法》明确了企业是安全生产第一责任人，规则需要进一步体现这一要求。
问：您认为《07规则》的修订和颁布施行有何重要意义？
答：《07规则》的修订和颁布施行，是我国海事管理以及航运发展中的一件大事，具有十分重要的意义。它的颁布施行有六个方面的意义：
一是有利于全面落实胡锦涛总书记关于“科学发展观”的重要思想，贯彻交通部“三个服务”管理理念，维护公民、法人和其他组织合法权益，保障船舶签证管理的有效实施。
二是有利于加强船舶签证管理，促进水上交通安全，服务航运经济发展的要求；
三是有利于海事管理机构规范船舶签证管理，依法履行职责，不越位不缺位；
四是有利于推进海事诚信管理，引导船舶自觉遵守法律法规规定，从“要我安全”到“我要安全”，切实担当起安全生产第一责任人的角色；
五是有利于推广海事电子政务，推进先进科技手段在海事管理中的应用，提高工作效率，便民利民；
