交通部新闻发言人就《中华人民共和国
国际船舶保安规则》答记者问
（2007年6月6日）
近日，交通部发布了《
中华人民共和国国际船舶保安规则》（以下简称
《规则》），
《规则》自2007年7月1日起施行。为便于公众更好地理解
《规则》的有关内容，交通部新闻发言人接受了中国政府网的采访。
问：为什么要制订《
中华人民共和国国际船舶保安规则》？
答：美国“9·11”恐怖事件发生后，恐怖分子利用船舶进行恐怖活动的威胁存在，为此，国际海事组织于2002年12月通过了《1974年
国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）海上保安修正案和《国际船舶和
港口设施保安规则》（ISPS规则）。为了贯彻落实有关国际公约的要求，
交通部发布了《船舶保安规则》（交海发〔2004〕315号），自2004年7月1日起实施。《
船舶保安规则》实施后，各相关航运公司按照
《规则》的要求在2004年7月1日前完成了编制保安计划、指定公司保安员和船舶保安员、进行船舶保安评估，为所属国际航行船舶配备了规定的设备、文件和标识，及时取得了《国际船舶保安证书》。我们在国际船舶保安履约方面的表现，充分体现了中国作为A类理事国和一个负责任的海洋大国履约的能力和水平。
自2004年7月1日《国际船舶和
港口设施保安规则》施行以来，随着国际海上保安形势的变化，国际海事组织又通过了许多关于船舶保安的决议或者修正案，比如关于500总吨及以上的特种用途船的适用问题，船舶保安员的替代问题等等。船舶反恐是国家反恐怖的一个重要领域，我国同样也面临着境内、境外恐怖组织利用船舶发动恐怖袭击的可能。因此，为了加强船舶和港口设施反恐的管理并与国际接轨，满足国际海事组织立法动态的需要，完善船舶保安制度，交通部制订了《
中华人民共和国国际船舶保安规则》。
