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1994年4月4日至9月23日，租方分6次偿还了第一期租约项下欠款103834．18美元以及1994年3月23日至25日租金1643．84美元。
从1994年9月23日起，租方才开始支付第二期租约项下的第一期租金，至延期租约期满，租方共支付租金（包括可折抵租金的船舶备用金和可冲抵租金的93、94、95年度船舶港口使费中的船方费用）132902．29美元，尚欠租金73727．56美元。扣除船方欠租方人民币55333．71元（折合6671．05美元），租方实欠船方租金67056．51美元。
根据第二期租约第八条第3款的规定，船方以延期付款一个月内按年息2％计算，超过一个按月息15％计算，至1995年10月31日，共计利息159536．76美元。
延期租约期满后，双方于1995年7月6日签订了“终止合同协议”，规定在合同期内租方所欠船方的租金必须在1995年10月前分两次还清，第一次在8月份还清所欠总额的50％，第二次在10月份还清剩余的50％。但是租方未依协议还清欠款，故船方向仲裁庭提出请求如下：
1．裁决租方立即支付拖欠船方的租金67056．51美元。
2．裁决租方支付拖欠船方的租金利息159536．76美元。
3．裁决租方补偿船方因仲裁活动所支出的实际费用。
针对船方的上述请求，租方认为：
（一）关于租方拖欠租金的数额
租方有权从67056．51美元中扣除以下部分：
（1）在第一期租约中，1993年9月20日到9月26日，合计6天的修船期应为停租日，租方有权扣除租金6天×547．95美元／天＝3287．70美元，修船费人民币22984．21元由船方承担。
1994年2月26日到3月9日，合计12天的修船期，租方有权扣除租金12天×547．95美元／天＝6575．4美元，修船费人民币423元由船方承担。
上述两项合计扣除租金9863．1美元、人民币23407．21元。
关于修船费用由船东承担的理由如下：
第一期租约第七条“船东供应项目”规定：船方“支付各项船舶保险、入干坞、修船和其他保养费”；第八条第2款规定：“租船人负责租期内一切费用及航次修理费”。
船方在案件审理期间提供的“航修”定义为：“……航修应利用两航次间在港停泊时间进行，必要时随船抢修，尽可能不影响船舶生产”。而船舶这次回秦皇岛均非为卸货、装货的目的，而纯粹是为了修船，已经脱离了船舶的正常生产，不是所谓的“两航次间在港停泊时间”的航修。而且，两次修理均在船厂修理，第一次修理是因为船舶螺旋桨故障，第二次修理是因为海水管腐蚀。如果不及时修理，都将影响到船舶的适航。特别是1993年9月份修理，是进船坞的修理。因此，上述两次修理已经不是“航次修理”的范围，而是船方应该负担的船舶维修。根据租约第七条规定，修船费用应该由船方支付。
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