“平安星”轮Ⅰ运费、滞期费争议案裁决书
（1996年10月24日 北京）
申请人船方根据1995年4月22日与被申请人租方签订的租船合同中的仲裁条款，于1995年9月13日向中国海事仲裁委员会提出仲裁申请，要求裁决租方支付所欠“平安星”轮运费126418．93美元及其自装船之日至付款之日的利息、滞期费54062．50美元及其自卸货完毕日至付款日的利息，并要求裁决租方承担船方支付的仲裁代理费，以及本案仲裁费。
船方选定宋迪煌为仲裁员，租方选定徐鹤皋为仲裁员，双方共同选定吴焕宁为首席仲裁员。本案由上述三位仲裁员组成的仲裁庭审理。
1996年1月17日，本案在北京开庭审理。双方均派代理人出席了庭审，陈述了案情并回答了仲裁庭的询问。庭后，双方又均在仲裁庭规定的期限内提交了补充材料。仲裁庭根据双方提出的书面陈述和口头陈述对本案作出裁决。
双方签署的洽租协议中的有关条款如下：
第6条：“运费率为每立方米47．00美元，FIOST L／D／D，SEPERATED。”
第7条：“装货率为每晴天工作日2000公吨，星期日、节假日除外，除非已使用。”
第8条：“卸货率为每晴天工作日1500公吨，星期日、节假日除外，除非已使用。”
第9条：“滞期费率为每天5000美元，不足一天的按比例计算，速遣费为滞期费的一半。”
第10条：“船方于装货后向租方提供运费发票及提单副本，租方应于装货后5个银行工作日内将100％全额运费汇到船方指定账户……”
第14条：“本洽租协议产生的任何争议，应在中国按中国海事仲裁委员会的仲裁程序仲裁，其裁决……是终局的，对双方均有约束力。”
第16条：“其它条款参照1976年金康合同。”
一、案情与争议
船方与租方于1995年4月22日签订了洽租协议，约定自中国张家港的一个安全泊位装运至少5000立方米的夹板，租方有10％增减选择权，至美国温哥华港的一个安全泊位。船方所属的“平安星”轮于1995年5月9日1027时抵达装港张家港并递交准备就绪通知书，5月16日0830时装妥总容积为7904．535立方米的夹板运往卸港。同年6月18日1015时，该轮抵达卸港并递交准备就绪通知书，6月26日卸货完毕。
（一）关于运费
船方提出，船方根据洽租协议履行了运输7904．535立方米夹板的义务，根据该协议第6条及第15条规定，租方应支付运费357581．40美元［7904．535×47×（1－3．75％）］，但租方因为其下一个租船人欠付其运费而只支付船方运费231162．48美元，尚欠船方运费126418．92美元。船方认为，洽租协议第6条规定每立方米运费为47美元，参照国际惯例，应该按实装货物的总容积计算运费。
